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Einzelheiten zu den Produkten

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Eisenbahnfahrzeuge
Created with Pixso. Intercity-Zugweg

Intercity-Zugweg

Ausführliche Information
Herkunft:
China
Rahmendicke:
1,0 mm 0,8 mm, kundenspezifisch
Protokoll:
Http
Paket:
Holzpaket
SERVICE:
Oem \ odm
Korrosionsbeständigkeit:
hoch, optional mit Beschichtung
Durchmesser:
variiert (üblicherweise 600 mm – 1200 mm)
Material:
Hochwertiger Stahl
Markieren:
Nach Kundenwunsch
Zugriffsstatus:
Verboten
Qualität:
hohe Qualität
Geschmiedetes Material:
Hochwertiger Legierungsstahl
Standards:
UIC 571-2 / EN 14363
Tragfähigkeit:
Hoch
Besonderheit:
Dauerhaft
Hervorheben:

Abdeckung der Intercity-Zuggängerstraße

,

Verbindungsstange für Eisenbahngängen

,

Wetterdichte Dichtung für Zuggänger

Produkt-Beschreibung

Produktübersicht

Der Intercity-Zugübergang ist für Intercity-Express- und Metro-Intercity-Hybridzuganwendungen konzipiert. Er verwendet eine integrierte Faltbalgstruktur in Kombination mit integrierten Seitenplatten, Deckplatten und Fußplatten, die eine zuverlässige Wagenverbindung, hervorragende Abdichtungsleistung und erhöhten Fahrgastkomfort für den Mittel- bis Hochgeschwindigkeitsbetrieb bietet.


Technische Daten

Artikel Beschreibung
Zugtyp AS-Metro-Zug, Intercity-Express-Zug, CRH6
Struktur Integrierter Faltbalg + integrierte Seitenplatte + Deckplatte + Fußplatte

Leistungsdaten

Parameter Spezifikation
Kurvenfahrtkapazität R110 m und S-Kurve
Durchgangsgröße 1500 × 1900 mm oder 1200 × 1900 mm
Fahrzeugendabstand 500 mm / 700 mm
Feuerwiderstand EN45545 / BS6853 / DIN5510 (optional)
Schalldämmwert ≥ 36 / 38 / 40 dB (optional)
Wärmedämmwert K ≤ 3,5 W/(m²·K)
Wasserdichtigkeit Kein Leck, gemäß IEC 61133
Luftdichtigkeit Druckdifferenz von 3600 Pa auf 1350 Pa, 100 Sekunden lang
Unterstützungsmodus Selbsttragend
Maximale Betriebsgeschwindigkeit 220 km/h

Anwendungen & Vorteile

Typische Anwendungen

  • Intercity-Express-Zugdienste, die Stadtcluster verbinden

  • Metro-Intercity-Hybridlinien mit häufigen Haltestellen und engen Kurven

  • Mittelgeschwindigkeits-Triebwagen-Systeme, die einen stabilen Wagenübergang erfordern

  • Linien mit hohem Fahrgastaufkommen und langen Betriebszeiten

Hauptvorteile

  • Stabile integrierte Struktur
    Integrierter Faltbalg und Seiten-/Deck-/Fußplatten gewährleisten hohe strukturelle Festigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.

  • Hervorragende Abdichtungsleistung
    Zuverlässige Luftdichtigkeit und wasserdichtes Design verhindern effektiv Luft- und Wassereintritt, auch bei Druckschwankungen.

  • Erhöhter Fahrgastkomfort
    Optionale Schalldämmwerte bis zu 40 dB und effektive Wärmedämmung verbessern den Fahrkomfort zu jeder Jahreszeit.

  • Betriebliche Flexibilität
    Konzipiert für enge Kurven und unterschiedliche Fahrzeugendabstände, geeignet für komplexe Intercity-Linienbedingungen.

  • Einhaltung internationaler Standards
    Optionale Brandschutznormen unterstützen globale Projektanforderungen und internationale Ausschreibungen.

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