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August 05, 2022
Category Connection: Bahnradsatz
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Umbauten:
#762mm Bahnradsatz #600mm Bahnradsatz #Bahn42CrMo radsatz
Brief: Entdecken Sie unser ermäßigtes Angebot für 600-mm-Schwerlast-Bergbauteil-Schmiederadsätze aus 42CrMo-Stahl mit Flansch. Diese Radsätze sind wichtige sicherheitsrelevante Komponenten für Schienenfahrzeuge und gewährleisten Langlebigkeit und Leistung im Bergbau und bei Eisenbahnanwendungen.
Related Product Features:
  • 600mm gauge Heavy Duty Mining Part Forging 42CrMo Steel Flanged Rail Wheelsets for enhanced durability.
  • Material options include cast steel or cast iron, catering to different load requirements.
  • Verfügbar in verschiedenen Raddurchmessern: 300 mm, 350 mm, 400 mm und 450 mm.
  • Conical taper design reduces curve resistance and minimizes wheel-rail interface wear.
  • Geeignet für Güterwagen, Personenwagen, Lokomotiven und Schmalspurzüge.
  • Anpassbare Optionen mit unterschiedlichen Materialien und Spezifikationen.
  • Comes with bearings and axle boxes or without, based on customer needs.
  • Hergestellt aus hochwertigem 42CrMo-Stahl für überlegene Festigkeit und Langlebigkeit.
FAQs:
  • Welche Materialien werden in den Schwerlast-Schienenradsätzen der Spurweite 600 mm verwendet?
    Die Radsätze sind aus hochwertigem 42CrMo-Stahl gefertigt, je nach Einsatzanforderung wahlweise aus Stahlguss oder Gusseisen.
  • Welche Einsatzmöglichkeiten gibt es für diese Schienenradsätze?
    Diese Radsätze werden in Güterwagen, Personenwagen, Lokomotiven, Straßenbahnen, dieselelektrischen Zügen, Schmalspurzügen und speziellen Schienenwartungsfahrzeugen eingesetzt.
  • Können die Radsätze an spezifische Anforderungen angepasst werden?
    Ja, wir bieten Anpassungsoptionen an, einschließlich verschiedener Materialien, Raddurchmesser und Konfigurationen, um spezifische betriebliche Anforderungen zu erfüllen.
  • Was ist der Vorteil des konischen Kegeldesigns bei diesen Radsätzen?
    Das konische Kegeldesign hilft dem Radsatz, Kurven effizienter zu folgen, wodurch seitliche Verschiebungen reduziert und der Verschleiß an der Rad-Schiene-Schnittstelle minimiert werden.
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