ER7 / 4140 geschmiedete Eisenbahnräder 850 ‰ 1050 mm EN13262 für Güterwagen und Bergbauschienen

1. Produktübersicht

Eisenbahnräder sind kritische tragende Komponenten, die in Schienentransportsystemen verwendet werden, um eine stabile Führung, Lastverteilung und langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten.
Geschmiedete Eisenbahnräder sind für Schwerlastanwendungen wie Güterwagen und Bergbahnsysteme konzipiert.

2. Anwendungsszenarien

Diese geschmiedeten Eisenbahnräder werden häufig eingesetzt in:

• Güterwagensysteme
• Bergbahntransport (Kohle, Eisenerz)
• U-Bahn- und Stadtbahnsysteme
• Kranbahnen und Industriebahnsysteme
• Lokomotiven und Schwerlastbahnen

3. Hauptvorteile

Hochfestes Material (ER7 / 4140 / 42CrMo)

Bietet hohe Ermüdungsbeständigkeit und gewährleistet stabile Leistung unter schweren Lasten.

Optimiertes Spurkrandsdesign (28–36 mm)

Verbessert die Spurführung und reduziert das Entgleisungsrisiko während des Betriebs.

Kontrollierte Härte (260–320 HB)

Erhöht die Verschleißfestigkeit und verlängert die Lebensdauer in rauen Umgebungen.

Schmiede- + Walzverfahren

Verbessert die innere Kornstruktur, erhöht die Haltbarkeit und Tragfähigkeit.

4. Datenunterstützung

Schlüsselparameter:

• Raddurchmesser: 850–1050 mm
• Spurflanskhöhe: 28–36 mm
• Felgendicke: 65–75 mm
• Bohrungsdurchmesser: 120–260 mm
• Härte: 260–320 HB

Diese Parameter beeinflussen direkt:

• Tragfähigkeit → Durchmesser & Felgendicke
• Verschleißfestigkeit → Härte
• Laufstabilität → Spurflansche

5. Technische Spezifikationen

6. Auswahlhilfe

Nach Anwendung

• Güterwagen → ER7
• Bergbahn → 42CrMo (empfohlen)
• Kranbahn → Geschmiedete Räder

Nach Tragfähigkeit

• Mittlere Last → ER7
• Schwere Last → 4140 / AAR Klasse C

Nach Raddurchmesser

• 850–920 mm → Güterwagen
• 920–1000 mm → Personenbahnen
• 1000–1050 mm → Lokomotiven / Schwerlast

7. Problemlösung

Diese Eisenbahnräder lösen effektiv:

• Hoher Verschleiß in Bergbauumgebungen
• Häufige Wartung und Austausch
• Lastinstabilität im Schwerlastverkehr
• Kurze Lebensdauer herkömmlicher Räder

8. FAQ

F1: Welches Material ist am besten für Bergbahnräder?
42CrMo wird wegen seiner hohen Festigkeit und Schlagzähigkeit empfohlen.

F2: Wie wählt man den richtigen Raddurchmesser?
Dies hängt vom Fahrzeugtyp und den Lastanforderungen ab.

F3: Unterstützen Sie kundenspezifische Eisenbahnräder?
Ja, kundenspezifische Anpassungen sind basierend auf Zeichnungen und Projektspezifikationen möglich.