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Einfacher oder doppelter Standard oder kundenspezifische Art Schulter-Bindungs-Platte ISO ANSI/ASTM B7 BS GB-LÄRM-JIS
Herkunftsort | China |
---|---|
Markenname | Kingrail |
Zertifizierung | GB/T 1222,DIN 17221 |
Modellnummer | UIC |
Min Bestellmenge | 10000 |
Preis | USD$1-10 PER PC |
Verpackung Informationen | Massentaschen und Paletten oder kundengebundenes Paket |
Lieferzeit | 5-8 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 100000000PCS PRO JAHR |

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xGröße | einzelne doppelte Schulterbindungsplatte oder kundenspezifische Art | Standard | GB, LÄRM, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS usw. |
---|---|---|---|
Oberfläche | Deutlich schwarze Malerei oder nach Kundenanforderung | Verpackung | Masse im Karton oder in den Taschen, dann auf Palette oder nach Ansicht der Kunden |
Material | ow Kohlenstoffstahl oder unlegierter Hartstahl | ||
Hervorheben | BS-Schulter-Bindungs-Platte,Einzelne Standardschulter-Bindungs-Platte |
Einfacher oder doppelter Standard oder kundenspezifische Art GB, LÄRM, JIS, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS-Schulter-Bindungs-Platte
Schienen-Bindungs-Platte:
Schienenbindungsplatte wird normalerweise auch Schiene Grundplatte genannt, oder einzige Platte, ist es die Hauptkomponente im Eisenbahnbau einer Kranschiene oder des Bahnfördersystems.
Funktion der Schienenbindungsplatte: Schienenbindungsplatten werden, um die Schienen zu stützen benutzt und die befestigenden Systeme der gesamten Schiene zu reparieren. Es funktioniert immer mit Ankerbolzen oder Spitzen zusammen, indem es die Last eines Schienenstrangs stützt und auch irgendein Teil der Last auf die Bindungslagerschwellen auswechselt. Die Bindungsplatte hat eine flache glatte stillstehende Oberfläche, zum der vertikalen Ausrichtung zu garantieren und der Schiene im korrekten Messgerät für ein Bahnstreckesystem zu halten.
König Rail kann Produkt die Schienenbindungsplatten nach jeder (geschweißten oder fabrizierten Art) des Castings oder des Schmiedens oder des Rollens, für verschiedene Schienenabschnitte, für hölzernes, Stahl oder Betonschwellen, was auch immer die Last und der Schienenstandard, d.h. UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
Arten von Schienenbindungsplatten:
ein einfacher oder doppelter Schulterbau für die Unterstützung von verschiedenen gewellten Bindungsplatten.
1. Einzelne Schulterbindungsplatten
Die Bindungsplatten der einzelnen Schulter ist am Feldende der Platte entworfen. Die Kunden fordert die Schienenbasisbreite, weil das kurze Ende der Platte oder das Messgerätende Platzinnere des Schienenstrangs ist. Wenn die Schienengewichte, die von 56lb obwohl 100 lbs laufen. wir schlagen vor, um einzelne Schulterbindungsplatten herein zu benutzen.
2. Grundplatten der doppelten Schulter
Wir liefern die Arten von 2 Loch, von 4 Loch, von 5 Loch, von 6 Löchern oder von Loch 8, entsprechend Kundenanträgen. Wenn der Schiene, die groß als 100 lbs ist, ihm normalerweise die doppelten Schulterplatten benutzt wird.
3. Werfende Schienenbindungsplatte
Eine Schienen-Bindungsplatte der Kosteneinsparung werfende ist eine andere allgemeine Technologie für das Produzieren von Schienenbindungsplatten.
- Art: verwendet für Schienenschiene UIC54, UIC60, 50kg, Schiene 60kg, S49 und kundengebundene Größen
- Material: QT500-7 oder QT450-10 - kohlenstoffarmer Stahl oder unlegiert durch Schmieden und kohlenstoffarmes Stahl-S275JR, Q235, etc. durch das Rollen.
- Standard: UIC864-6
4. Grundplatten für befestigende Systeme KPO
In befestigendem systm KPO ist eine Grundplatte der Schiene sehr wichtig, für die Unterstützung der Schiene verwendet zu werden und das ganze befestigende System zu reparieren und arbeitet zusammen mit Schienenbolzen und Spitzen.
Die anderen Arten wie die Hakendoppelart Platten, einzige Platten der Schiene oder andere Standardplatten werden dementsprechend besonders angefertigt!
Technischer Parameter der meisten populären Schienenschulter oder der Schienenbindungsplatten:
Art | Maß | Löcher | Neigung | Schiene | Gewicht (Kilogramm) |
Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
Sph 1 (A) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Paket &shipments:
Wir glauben an erstes Prinzip der Qualität unserer Firma. Produziert durch Bahnindustrie anerkannte Beglaubigung entwirft dann unseren Service und Produkte in der Versorgungskette, um Qualitätssicherung auf der ganzen Welt zu geben allen unseren Kunden. Kingrail behält Beglaubigung in ISO, RISQS bei. Dieses Niveau der Versicherung zur Verfügung stellend, ist der der Grund unseres Kunden im nicht nur ihrem Vertrauen, aber auch ihr Wunsch, mit uns mehrmals zu arbeiten. Was wir nicht nur die Teile aber auch unser Industriewissen, -erfahrungen und -service verkaufen.
Treten Sie mit uns bitte durch Ihre Untersuchung in Verbindung!