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Schienenstrang-Zusätze, die Bahnstreckebindungsplatten Q235 materiellen Biegeversuch schmieden

  • Rail Track Accessories Forging Railroad Track Tie Plates Q235 Material Bend Test
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Herkunftsort China
Markenname Kingrail
Zertifizierung ISO
Modellnummer 115RE
Min Bestellmenge Verkäuflich
Preis negotiable
Verpackung Informationen Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags
Lieferzeit 1-30 Werktage
Zahlungsbedingungen L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1000000ton

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Produktdetails
Größe einzelne doppelte Schulterbindungsplatte oder kundenspezifische Art Standard GB, LÄRM, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS usw.
Oberfläche VERZINKTE, einfache, schwarze Malerei oder nach Kundenanforderung Verpackung Masse im Karton, dann auf Palette oder nach Ansicht der Kunden
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Schmieden von Bahnstrecke-Bindungs-Platten

,

Bindungs-Platten der Bahnstrecke-Q235
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Produkt-Beschreibung

Schienenstrang-Zusätze, die Bahnstreckebindungsplatten Q235 materiellen Biegeversuch schmieden

Anwendung:

Verwendet zwischen der Schiene und der Lagerschwelle, ist seine Hauptfunktion, die Auswirkung abzudämpfen die, die Hochgeschwindigkeitserschütterung und erzeugt werden, wenn das Fahrzeug die Schiene führt, und schützt den Bahnkörper und die Lagerschwelle. Die Eisenauflage ist eine der wichtigen Komponenten in der Bahnstruktur und spielt eine wichtige Rolle, wenn sie Erschütterung im Radschienenstromnetz Dämpfung. Mit der Entwicklung des Hochleistungsbahntransportes, erhöht sich die Achsenlast Tag für Tag. Während die Schienen allmählich schwerer sind, werden höhere Anforderungen auf die Leistung der Zurückziehenplatte gesetzt. Die Schieneneisenauflage hat gute Schwingungsdämpfungsleistung, Schlagzähigkeit, Korrosionsbeständigkeit und lange Nutzungsdauer.

 

Arten von Schienenbindungsplatten:

Schienenbindungsplatten können abhängig von entweder einem einfachen oder doppelten Schulterbau klassifiziert werden, um verschiedene gewellte Bindungsplatten zu liefern.

Schienenbindungsplatten wird gemäß der Einzelfertigung produziert

O.K. werfen und schmiedend

 

 

Technischer Parameter für populäre Schienenbindungsplatten:

Art Maß Löcher Neigung Schiene Gewicht (Kilogramm)
Rph 1/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,86
RP 01/01/160 345/285/127/160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 7,70
Rph 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,55
Rph 1/210 345/285/127x210x15/13 Ø 36,3 (2x) 1:40 S 49/S 54 10,55
Rph 1/210 FVZ 345/285/127x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 S 49/S 54 10,69
Sph 1 (A) 345/350/127x410x15/13 Ø 26 (8x) 1:40 UIC 60 20,60
Rph 6/160 370/310/152x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 8,44
Rph 6/210 370/310/152x210x15/13 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 11,32
SZ 60 370/350/152x420x15/13 Ø 26 (8x) 1:40 UIC 60 22,73
Rph 11 Ü 664/554x160 Ø 26 (4x) 1:40 S 54 15,37
Rph 13 Ü 690/570x160 Ø 26 (4x) 1:40 UIC 60 15,27
Rpo 5 345/285/127x160x15/13 Ø 26 (4x) 1:20 S 49/S54 8
 

 

Kingrail ist fachkundiger Schienenbefestigerhersteller, stellt eine komplette Produktlinie, einschließlich Schienenbefestigung, Anker, Schienenstoß, Klemmplatte, Schienenschraube, Ankerbolzen, SchienenKlemmplatte, Schienenlasche und Laschenbolzen für Verbindungsschienenstränge zur Verfügung.
Wir stellen entsprechend GB/TB (chinesische nationale Standards und Bahnstandards), BEREICH, UIC, BS, LÄRM, ASTM und ALS Standards her.

Kingrail-Stärke roducts:

Raiwlay-Bahnmaterialien: Laschen, Stahlschiene, Schienenklammern, Bindungsplatten, Laschen, Bahnbolzen mit Nüssen und Waschmaschinen, Spurmaß, usw.

Eisenbahnfahrzeugreserven: Räder, Achsen, Reifen, Lager, usw.

 

Willkommen, zum für weitere Details in Verbindung zu treten

Schienenstrang-Zusätze, die Bahnstreckebindungsplatten Q235 materiellen Biegeversuch schmieden 0

Umbauten:

Galvanisierte Holzschwelle-Schrauben

2.5mm Holzschwelle-Schrauben

8mm Lagerschwellen-Bauholz-Schrauben