Kohlenstoffstahl-Eisenbahn-Räder und Achsen für Härte ODM der Zug-Blockwagen-150HB

Einzelspezifikation von Kohlenstoffstahleisenbahnrädern und -achsen für Zugblockwagen

mobile Schienenstahlfelge des doppelten und einzelnen Flansches

• 1. Material: gegossener Stahl oder Roheisen;

  Kohlenstoffstahl: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Legierter Stahl: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Setzen Sie fest: zwei Räder, eine Achse, vier Lager und andere Teile;
• 3. Belastbarkeit: 1-300 Tonnen, können besonders angefertigt werden.
• 4. Die Art der Räder: einzelnes Flanschrad, doppeltes Flanschrad, hohle Radsätze und feste Radsätze;
• 5. Der Durchmesser der Räder: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm; 500mm; 900mm, etc.
• 6) Wärmebehandlung: Normalisierung, Q&T, Oberfläche und Kante, die mit Tiefe löschen: 5-20mm
  7) Messendes u. Testgerät: Projektion des Profils, Rauheitsprüfvorrichtung, Härteprüfvorrichtung, Konzentrizitätsprüfvorrichtung ect, UT, M.Ü.
  8) Größe: Kundengebundene Entwürfe sind verfügbar.
  9) Inspektion: Innerbetrieblich und die Drittpartei.

Kohlenstoffstahleisenbahnräder und -achsen für Zugblockwagen wird hauptsächlich für RRV, zweifach verwendbare Fahrzeuge der Straße-Schiene ein abkühlendes Gerät des Bahnrades, ein Kühlverfahren und eine Vorbereitungsmethode benutzt, dem technischen Feld von Bahnrädern zu gehören. Das Gerät umfasst eine löschende Tabelle und eine Mehrzahl von Farbspritzpistolen vereinbarte gleichmäßig entlang seinem Umfang, und die Farbspritzpistolen schließen eine Wasserauslaufplatte und ein Wassereinlassabzweigrohr mit ein. Die Wasserauslaufplatte wird mit großen Düsen und kleinen Düsen mit verschiedenen Durchmessern versehen. Die kleinen Düsen werden durch ein Abzweigrohr allein gesteuert, und die großen Düsen werden in die oberen und untereren Teile unterteilt, die durch verschiedene Abzweigrohre gesteuert werden. Es kann die Stärke des Abkühlens wasserbesprengt auf das Rad bequem justieren und verbessert die abkühlende Einheitlichkeit der Radfelge in den Radial- und axialen Richtungen. Das Kühlverfahren nimmt das oben erwähnte abkühlende Gerät zur Hitzefestlichkeit an und kühlt das Rad ab, wenn es das Rad vorbereitet, dadurch effektiv es erhöht es die Härteeinheitlichkeit der Radfelge und verbessert die Service-Leistung des Rades. Die Vorbereitungsmethode nimmt das oben erwähnte Kühlverfahren zur Hitzefestlichkeit an und kühlt das Rad während der Vorbereitung ab, damit ein Rad mit hoher Einheitlichkeit von Kantenhärte prepared.hing-Bürste sein kann.

Das Bahnradentdeckungsgerät, das durch KINGRAIL benutzt wird, ist nützlich, Echtzeitbetrieb, einschließlich eine Schienenauflage zu simulieren, ein örtlich festgelegter Block wird geregelt über der Schienenauflage, wird ein Geländer innerhalb der rechten Seite des örtlich festgelegten Blockes vereinbart, und eine rechte Seite der Laufschiene wird dort ist eine örtlich festgelegte Platte vereinbart, wird ein Antriebsmotor im mittleren Teil der linken Seite des Entdeckungsgerätes geregelt, wird ein erster Umlenkblock im mittleren Teil der Stange der drehenden Welle angeschlossen, wird eine Festlegungsstange über dem Antriebsmotor geregelt, und ein Begrenzungsärmel wird vereinbart innerhalb des Lagers, die Spitze der Installationsstange wird mit einer Anpassungsscheibe geregelt, wird die linke Seite des ersten drehenden Blockes mit einem ersten Verbindungsstück versehen, und ein drittes Verbindungsstück wird über dem zweiten Verbindungsstück angeschlossen. Das Bahnradentdeckungsgerät, das zum Simulieren des Echtzeitbetriebs förderlich ist, bequem und zu installieren stabil ist, stellt die Stabilität des Gerätes sicher, erleichtert das Säubern des Radkörpers, erleichtert Multiwinkelentdeckung von Rädern, und ist für die Justage und das Reparieren des Winkels des Entdeckungsgerätes bequem.

Stärke von Kohlenstoffstahleisenbahnrädern und -achsen für Zugblockwagen

1. Produktion schmieden, längere Lebensdauer, für kleinere Quantität, freies Schmieden, für große Quantität, Präzisionsschmieden mit Form

2. Durchmesser: 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", usw.

Inspektion 3,100% vor Lieferung

Verwendung von Kohlenstoffstahleisenbahnrädern und -achsen für Zugblockwagen

Zug, Railcars, helle Schiene, Straßenauto, Metro, Waggon, Güterwagen für das Bergbau, Schienen-LKWs, Ballasteisenbahnwagen, Hy-Schiene hirail Autos, usw.

Der Produktions-Bahnrad-Prozess

1. Rad-schmelzendes rundes Stahlbillet 2., das 3. Heizungs4. Phosphor 5. schneiden stempelnder Formungs6. rollender 7. verbiegender des Durchschlags-8. heißer stempelnder 9. Tropfen-Stapel 11. skizzierendes 12.Hardening 13.Tempering 14 Laser-Maß-10. sägt. Probenahme 15. Aufbereitung 16. Fertigung 16. Der kalte Druck 17. Statisches Gleichgewicht 18. Der kalte Druck 19. Härte, die 20 prüft. Ultraschallprüfungs21. Magnetpulverprüfung 22. Geschossen, 23 ausrichtend. Malen des Verpackens

Hauptprüfung und Prüfmittel