34 Zoll Bahnreifen-Schmieden, die762mm für Schienen-Lastwagen werfen

34 Zoll Bahnreifen-Schmieden, die762mm für Schienen-Lastwagen und Lokomotive i Südafrika Kenia werfen

Um in zunehmendem Maße sich entwickelnde Bedingung des Ringmarktes zu erfüllen, entwickelten wir ununterbrochen neues Produkt in den neuen Jahren. Die Hauptprodukte schließen Hohlrad, Laufring und Flansch-Reihen ein.
Ringe mit verschiedenen Arten Abschnittzahl können in der Firma produziert werden. Maßbereich des Ringes:: Aus diameter300~4000mm; inneres diameter≥200mm; Höhe: 50~400mm.
Den Ringen, die für Drehunterstützung benutzt werden, können produziert werden basiert worden auf internationalem modernem Standard wie S48C-Ring von JIS-Standard.

Um die Produktqualität weiter zu verbessern und die Spezifikation zu erweitern, bestehen Kingrail-Gestalt eine andere neue Radschmiedenfertigungsstraße und eine Radmaschinenlinie aus Maschinentabelle 8 digitaler Steuerung mit großem Durchmesser und hoher Präzision.

Lauf auf Schienen des legierten Stahls, das Hauptmerkmal der Zugschiene ist, dass seine zwei Enden Stirnflächen haben, dessen Öffnungswinkel weniger als 90° mit der Fläche von Symmetrie der Zugschiene bilden Sie, und wenn zwei Zugschienen verstärkt werden, wird ein einheitlicher Sicherheitsabstand zwischen den Gesichtern des anderen Endes gebildet, und die Zugradbänder rollen vorbei. Wenn die zwei Zugschienen der oben genannten Struktur zusammen verstärkt werden, überspannt die Oberfläche des Zugreifens die Sicherheitstrennstrecke durch Abschnitt, während die meisten anderen Oberflächen noch rollingly gestützte im Zug Schienen sind. Deshalb ist die Zugerschütterung klein und der Betrieb ist stabil. Offensichtlich werden die Nutzungsdauer von Zugreifen und die Zugschienen auch verlängert, indem man auf solche Zugschienen fährt

Eine Schiene, die lärmabsorbierend sind und das stoßdämpfende Gerät, das in einer Radfelge von KINGRAIL benutzt wird, schließt einen Schiene-absorbierenden und stoßdämpfenden Körper ein, und der Schiene-absorbierende und stoßdämpfende Körper umfasst ein zuerst Kreisbogensegment, ein erstes Geradesegment, ein zweites Kreisbogensegment, der zweite gerade Abschnitt, der erste Übergangsabschnitt und der zweite Übergangsabschnitt, der erste Kreisbogenabschnitt, der erste gerade Abschnitt, der zweite Kreisbogenabschnitt, der zweite gerade Abschnitt, der erste Übergangsabschnitt und die innere Kontur des zweiten Übergangsabschnitts zusammenbringt die äußeren Konturen des Kreisbogenabschnitts A, der gerade Abschnitt A, der Kreisbogenabschnitt B, gerader Abschnitt B, der Übergangsabschnitt A und der Übergangsabschnitt B in der Folge. Die äußere Seite wickelt die Enden der zwei Verbindungsschienen gleichzeitig ein. Die Erfindung beseitigt den Zusammenstoß zwischen den Zugreifen und den Schienen, erzeugt nicht Geräusche, verbessert erheblich die Nutzungsdauer der Zugreifen und der Schienen, spart die Instandhaltungskosten des Zugs und der Schienen, verbessert den Komfort von Passagieren und macht die Zugfahrt sicher. Sex wird groß erhöht.

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