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| Markenbezeichnung: | KINGRAIL |
| Model Number: | KPX |
| MOQ: | 1PC |
| Preis: | negotiable |
| Verpackungsdetails: | Export packzge |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Batteriebetriebene Bahnstrecke-Autos mit DC-Zugkraft-Motor 25m pro minimales ODM
Eigenschaften von batteriebetriebenen Bahnstrecke-Autos mit DC-Zugkraft-Motor 25m pro minimales ODM
Batteriebetriebener elektrischer Plattformwagen mit DC-Zugkraftmotor für Eisenbahnbau und -wartung ist ein Schienenplattformwagen, der durch eine Batterie angetrieben wird. Die Batterie ist innerhalb des Plattformwagens installiert. Die Stromversorgung stellt Macht zum DC-Zugkraftmotor durch das elektrische Kontrollsystem zur Verfügung, den Anfang, Halt zu steuern, vorwärts und rückwärts des Plattformwagens. , Geschwindigkeitsregelung, etc. Diese Reihe Plattformwagen kann in den S-förmigen brennbarer und explosiver und der Fähre benutzt werden Gelegenheiten der Bahn, des gebogenen Gleises; hydraulische oder mechanische anhebende Systeme können auf die Plattform des Plattformwagens installiert sein; automatische Fernbedienung kann verwirklicht werden.
Diese Reihe elektrische Plattformwagen nimmt kastenähnliche Strahlnstruktur, die die Vorteile der starken Tragfähigkeit, keine Deformation, stabiles Beginnen, großer Anlaufmoment, kleine Auswirkung auf den Reduzierer, Niederspannung, lange Nutzungsdauer, sicherer laufender Abstand hat, und das Legen auf die Bahn an. Verglichen mit KPJ, KPD, KPC, KPT-Reihenplattformwagen, hat sie mehr Sicherheit und Manövrierbarkeit. Es ist für Gelegenheiten mit seltenem Gebrauch und mittlerem und Langstreckentransport passend. Jedoch benötigt die Batterie regelmäßige Wartung, ist die Batteriedauer im Allgemeinen ungefähr 2,5 Jahre, und die Gebrauchszeit ist begrenzt.
| Batteriebetriebener elektrischer Plattformwagen mit DC-Zugkraftmotor für Eisenbahnbau und -wartung | ||||||||||||||
| Plattformwagenmodell | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Bewertete Tragfähigkeit (T) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tabellengröße (Millimeter) |
lang (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| hoch (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Achsabstand (Millimeter) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Innerhalb des Abstandes der Schiene (Millimeter) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (Millimeter) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600重 | Φ600 | |
| Zahl von Rädern (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenabstand (Millimeter) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Leistungsstärke (Kilowatt) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität (ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Dauereinsatzzeit der vollen Last | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| Nachladenkilometerzahl (Kilometer) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| *** Großer Raddruck (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Bezugsgewicht (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Beschreibung: 1. kann Tragfähigkeit, Tabellengröße, innerer Abstand der Schiene entsprechend Kundenbedarf entworfen sein und hergestellt werden; 2. optionales drahtloses Fernsteuerungsgerät (inländisch oder importiert); 3. optionaler automatischer Halt, wenn Leute, Grenzgrenzgerät angetroffen werden; 4. optionale wartungsfreie Batterie, Lithium-Batterie, explosionssichere Batterie, Batterie der hohen Temperatur, etc.; 5. optionaler DC-Bürstenmotor, schwanzloser Motor DCs; 6. optionale Haushaltselektrogeräte, importierte Elektrogeräte. |
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| Markenbezeichnung: | KINGRAIL |
| Model Number: | KPX |
| MOQ: | 1PC |
| Preis: | negotiable |
| Verpackungsdetails: | Export packzge |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Batteriebetriebene Bahnstrecke-Autos mit DC-Zugkraft-Motor 25m pro minimales ODM
Eigenschaften von batteriebetriebenen Bahnstrecke-Autos mit DC-Zugkraft-Motor 25m pro minimales ODM
Batteriebetriebener elektrischer Plattformwagen mit DC-Zugkraftmotor für Eisenbahnbau und -wartung ist ein Schienenplattformwagen, der durch eine Batterie angetrieben wird. Die Batterie ist innerhalb des Plattformwagens installiert. Die Stromversorgung stellt Macht zum DC-Zugkraftmotor durch das elektrische Kontrollsystem zur Verfügung, den Anfang, Halt zu steuern, vorwärts und rückwärts des Plattformwagens. , Geschwindigkeitsregelung, etc. Diese Reihe Plattformwagen kann in den S-förmigen brennbarer und explosiver und der Fähre benutzt werden Gelegenheiten der Bahn, des gebogenen Gleises; hydraulische oder mechanische anhebende Systeme können auf die Plattform des Plattformwagens installiert sein; automatische Fernbedienung kann verwirklicht werden.
Diese Reihe elektrische Plattformwagen nimmt kastenähnliche Strahlnstruktur, die die Vorteile der starken Tragfähigkeit, keine Deformation, stabiles Beginnen, großer Anlaufmoment, kleine Auswirkung auf den Reduzierer, Niederspannung, lange Nutzungsdauer, sicherer laufender Abstand hat, und das Legen auf die Bahn an. Verglichen mit KPJ, KPD, KPC, KPT-Reihenplattformwagen, hat sie mehr Sicherheit und Manövrierbarkeit. Es ist für Gelegenheiten mit seltenem Gebrauch und mittlerem und Langstreckentransport passend. Jedoch benötigt die Batterie regelmäßige Wartung, ist die Batteriedauer im Allgemeinen ungefähr 2,5 Jahre, und die Gebrauchszeit ist begrenzt.
| Batteriebetriebener elektrischer Plattformwagen mit DC-Zugkraftmotor für Eisenbahnbau und -wartung | ||||||||||||||
| Plattformwagenmodell | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Bewertete Tragfähigkeit (T) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tabellengröße (Millimeter) |
lang (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| hoch (H) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Achsabstand (Millimeter) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Innerhalb des Abstandes der Schiene (Millimeter) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (Millimeter) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600重 | Φ600 | |
| Zahl von Rädern (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenabstand (Millimeter) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Leistungsstärke (Kilowatt) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität (ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Dauereinsatzzeit der vollen Last | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| Nachladenkilometerzahl (Kilometer) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| *** Großer Raddruck (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Bezugsgewicht (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Beschreibung: 1. kann Tragfähigkeit, Tabellengröße, innerer Abstand der Schiene entsprechend Kundenbedarf entworfen sein und hergestellt werden; 2. optionales drahtloses Fernsteuerungsgerät (inländisch oder importiert); 3. optionaler automatischer Halt, wenn Leute, Grenzgrenzgerät angetroffen werden; 4. optionale wartungsfreie Batterie, Lithium-Batterie, explosionssichere Batterie, Batterie der hohen Temperatur, etc.; 5. optionaler DC-Bürstenmotor, schwanzloser Motor DCs; 6. optionale Haushaltselektrogeräte, importierte Elektrogeräte. |
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