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| Markenbezeichnung: | kingrail |
| Model Number: | UIC60 |
| MOQ: | Verkäuflich |
| Preis: | negotiable |
| Verpackungsdetails: | Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Internationales Standardbahnlasche Spezifikation 8KG 9KG 12KG
Einleitung
Fischschwanzschiene (gemeinsame Schiene der Bahn) bekannt allgemein als Schiene, nannte auch Fischschwanzplatte, die eine Verbindungsrolle am Bahngelenk spielt. Unterteilt in helle Schiene, schwere Schiene und Aufzugschiene. Die Lasche ist ein Verbindungsbefestiger, der für die Verbindung zwischen der Bahn und der Bahn benutzt wird.
Lasche-Auftrittqualität:
(1) ist die Schiene, nachdem sie gerollt ist, gerade und hat nicht das bedeutendes Verbiegen und Drehung. Für das lokale Verbiegen und die Drehung der hellen und schweren Schienen und die Menge ihrer Korrektur, übersteigt die Neigung der Schienenstirnflächen nicht den Standard.
(2) sollte die Oberfläche der Schiene sauber und glatt sein, und es muss keine Defekte wie Sprünge, Verkrusten oder Kratzer geben; die Stirnflächen dürfen Schrumpfungskennzeichen und -zwischenlagen nicht haben. Der Umfang der Defekte und einer geometrischen Quantitäten, die die Gesamtoberfläche der hellen und schweren Schienen zugelassen werden, übersteigt nicht den Standard.
Laschenmaterial: geschmiedeter Stahl
Spezifikation: Diese Lasche kann zutreffen, um Schiene, schwere Schiene und Crane Rail zu beleuchten. Kann das Accoring zum Kundenzeichnen auch produzieren.
Britische Standardlasche |
||
Art |
Standard |
Material |
BS75R |
BS47-1 | EUROPEN GRAD 700 |
BS80A |
||
BS90A |
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BS100A |
||
BS113A |
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GB-/TBstandardlasche |
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Art |
Standard |
Material |
43KG |
TB/T 2345-2008 | B7 |
50KG |
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60KG |
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75KG |
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Britische Standardlasche |
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Art |
Standard |
Material |
BS75R |
BS47-1 | EUROPEN GRAD 700 |
BS80A |
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BS90A |
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BS100A |
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BS113A |
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JIS-Standardlasche |
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Art |
Standard |
Material |
37A |
JIS E 1102-2001 | SS 490 S20C |
50N |
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CR73 |
||
CR100 |
||
BS113A |
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Standard-Lasche AREMA 2007 |
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Art |
Standard |
Material |
T- Schiene |
AREMA 2007 | AREMA GRADE/STEEL GRADE55# |
100lb.ASCE |
||
115RE |
||
132RE |
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136RE |
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Crane Rail Standard Fish Plate |
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Art |
Standard |
Material |
104lb.CR |
TB/T 2345-2008 | B7 |
105lb.CR |
||
135lb.CR |
||
171lb.CR |
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1751b.CR |
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Standardlänge: 914.4mm Bohrloch oder Lochen, vier Loch oder sechs Loch. |
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Der Zustand der Interaktion zwischen der Lasche und der Schiene, der tatsächlichen Last der Lasche und dem Material der Lasche bestimmen den Standort, die Zeit, die Methode und die Rate des Schadens der Lasche, und der Interaktionszustand beeinflußt hauptsächlich den Ursprung des Sprunges. Standort und Zeit, Lastfälle und materielle Bedingungen mehr die Weise und die Rate der Sprungsausbreitung bestimmen. Wenn der Sprung vom Mund der Lasche abfährt, ist die Zugspannung klein, also werden das Knacken und die Expansion mehr durch das Material beeinflußt; Knacken Sie Einführung und Ausbreitung werden mehr durch die Last beeinflußt.
Jede Schienenanwendung ist unterschiedlich und muss ausgeführt werden, um Leistungsfähigkeit und Lebensdauer zu maximieren, deshalb ist die Auswahl der korrekten Schiene zum Erreichen dieses Zweckes kritisch.
| Art | C | B | D | Gewicht (kg/m) | Standard | |
| P18 | 40 | 80 | 90 | 10 | 18,06 | YB222-63 |
| P24 | 51 | 92 | 107 | 10,9 | 24,46 | YB222-63 |
| P22 | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 | GB11264-89 |
| P30 | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 | GB11264-89 |
| P38 | 68 | 114 | 134 | 13 | 38,72 | GB183-63 |
| P43 | 70 | 114 | 140 | 14,5 | 44,65 | GB183-63 |
| P50 | 70 | 132 | 152 | 15,5 | 51,51 | GB 183-63 |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | GB3426-82 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | GB3426-82 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | GB3426-82 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | GB3426-82 |
| Modell | S (Millimeter) |
S1 (Millimeter) |
S2 (Millimeter) |
S3 (Millimeter) |
S4 (Millimeter) |
S5 (Millimeter) |
Schienen-Größe |
| FP-24 | 400 | 29 | 98 | 137 | 98 | - | P18/ P22/P24 |
| FP-30 | 490 | 36 | 128 | 127 | 128 | - | P30 |
| FP-38 | 790 | 65 | 160 | 110 | 120 | - | P38/ P43 |
| FP-80 | 500 | 52,5 | 121 | 138,5 | 120 | 43 | QU70/QU80 |
Kingrail-Versorgungsverschiedene Bahnprodukte:
Railcarreserven: Räder, Achsen, Lager, Wellen, Blockwagenreserven, schmiedend und Gusserzeugnisse
Schienenstrangmaterialien: fisplates, Stahlschiene und Zusätze, Bindungsplatten, Clip, Bolzen und Nüsse, usw.
klein und Großaufträge seien Sie willkommen!
Bahnteilprodukte, die wir zur Verfügung stellen können:
1, Schiene Spike Series: Schienen-Schrauben-Spitze, Schiene Hundespitze, Schiene elastische Spitze etc.
2, Bahn-Bolzen-Reihe: Bahn-Bolzen, Segment-Bolzen, Metro-Bolzen, Tunnel-Bolzen, Hexen-Bolzen, quadratischer Bolzen, Beteiligungs-Bolzen, Fischschwanz-Bolzen, T-Bolzen usw.
3, Klemmplatte-Reihe: Nabla-Klemmplatte, elastische Klemmplatte, SKL-Schiene Spannungs-Klammern-, O-Klemmplatte, Messgerät-Verschluss-Clip usw.
4, Stahlschienen-Reihe: Bahnschienen, Crane Rails, Bergbauschienen, über den Hauptschienen, dem usw.
5, Stahlschienenrad-Reihe: Zug-Räder, Crane Wheels, Hallo-Schienenfahrzeugräder, usw.
6, andere Materialien und Zusätze: Schienen-Messgerät-Isolator, Schiene Gummiauflage, Schiene Lasche, Nuss, Schiene Plastikdübel, Schiene Bindungsplatte, Federscheibe, flache Waschmaschine, Roheisen-Einsatz, Antikriechpflanze, Schiene Spurmaß etc.
Wir machen auch Schienenbefestigungen für Kranschiene und Aufzugsführungsschiene, zusammen mit anderen verwandten Produkten. Wir stellen entsprechend GB/TB (chinesische nationale Standards und Bahnstandards), BEREICH, UIC, BS, LÄRM, ASTM und ALS Standards her.
Unsere Produkte werden hauptsächlich durch Warmschmieden gemacht.
Die Faden von Schienenschraubenspitzen werden durch Warmwalzen mit speziellen Durchzugsmaschinen gemacht.
Wir produzieren metrische Faden, BS-, BSW-, TR-Faden oder Rundgewinde.
Unsere hochfesten Bolzen kommen in verschiedene Spezifikationen von Klasse 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 und 12,9. Eine Vielzahl der nichtstandardisierten Befestigung ist auch verfügbar. Wir können unsere Produkte unter Verwendung der Kundenzeichnungen oder -proben auch besonders anfertigen.
Warum uns wählen Sie:
1. Die Firma ist in einer führenden Position in der Industrie und hat SGS-ISO9001 erreicht: Qualitätssicherungssystembescheinigung 2008 und CRCC-Bescheinigung. Qualität wird garantiert.
2. Wir haben Personal mit 8 das Berufsverkäufen und mehr als 60 Berufsingenieure. Kann die Berufs- und schnellen Vorschläge und die Zitate für Ihre kundengebundenen Bahnprodukte zur Verfügung stellen
3. MA-′ Anshan ist eine Hafenstadt. Wir können Sie mit schnelleren Versandservices versehen
4. 20-Produktionsjahr- und Verkaufserfahrung. Abkommen mit allen Arten Nachverkaufsprobleme für Sie in der Zeit.
Treten Sie mit uns für w-Klemmplatte-Befestigungs-System-Art v-Befestigungs-System für Eisenbahn-Schienen-elastisches Clip in Verbindung
Wenn Sie irgendwelche Fragen haben, fühlen sich pls frei, mit uns als unten in Verbindung zu treten:
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| Markenbezeichnung: | kingrail |
| Model Number: | UIC60 |
| MOQ: | Verkäuflich |
| Preis: | negotiable |
| Verpackungsdetails: | Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Internationales Standardbahnlasche Spezifikation 8KG 9KG 12KG
Einleitung
Fischschwanzschiene (gemeinsame Schiene der Bahn) bekannt allgemein als Schiene, nannte auch Fischschwanzplatte, die eine Verbindungsrolle am Bahngelenk spielt. Unterteilt in helle Schiene, schwere Schiene und Aufzugschiene. Die Lasche ist ein Verbindungsbefestiger, der für die Verbindung zwischen der Bahn und der Bahn benutzt wird.
Lasche-Auftrittqualität:
(1) ist die Schiene, nachdem sie gerollt ist, gerade und hat nicht das bedeutendes Verbiegen und Drehung. Für das lokale Verbiegen und die Drehung der hellen und schweren Schienen und die Menge ihrer Korrektur, übersteigt die Neigung der Schienenstirnflächen nicht den Standard.
(2) sollte die Oberfläche der Schiene sauber und glatt sein, und es muss keine Defekte wie Sprünge, Verkrusten oder Kratzer geben; die Stirnflächen dürfen Schrumpfungskennzeichen und -zwischenlagen nicht haben. Der Umfang der Defekte und einer geometrischen Quantitäten, die die Gesamtoberfläche der hellen und schweren Schienen zugelassen werden, übersteigt nicht den Standard.
Laschenmaterial: geschmiedeter Stahl
Spezifikation: Diese Lasche kann zutreffen, um Schiene, schwere Schiene und Crane Rail zu beleuchten. Kann das Accoring zum Kundenzeichnen auch produzieren.
Britische Standardlasche |
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Art |
Standard |
Material |
BS75R |
BS47-1 | EUROPEN GRAD 700 |
BS80A |
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BS90A |
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BS100A |
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BS113A |
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GB-/TBstandardlasche |
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Art |
Standard |
Material |
43KG |
TB/T 2345-2008 | B7 |
50KG |
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60KG |
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75KG |
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Britische Standardlasche |
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Art |
Standard |
Material |
BS75R |
BS47-1 | EUROPEN GRAD 700 |
BS80A |
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BS90A |
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BS100A |
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BS113A |
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JIS-Standardlasche |
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Art |
Standard |
Material |
37A |
JIS E 1102-2001 | SS 490 S20C |
50N |
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CR73 |
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CR100 |
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BS113A |
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Standard-Lasche AREMA 2007 |
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Art |
Standard |
Material |
T- Schiene |
AREMA 2007 | AREMA GRADE/STEEL GRADE55# |
100lb.ASCE |
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115RE |
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132RE |
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136RE |
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Crane Rail Standard Fish Plate |
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Art |
Standard |
Material |
104lb.CR |
TB/T 2345-2008 | B7 |
105lb.CR |
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135lb.CR |
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171lb.CR |
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1751b.CR |
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Standardlänge: 914.4mm Bohrloch oder Lochen, vier Loch oder sechs Loch. |
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Der Zustand der Interaktion zwischen der Lasche und der Schiene, der tatsächlichen Last der Lasche und dem Material der Lasche bestimmen den Standort, die Zeit, die Methode und die Rate des Schadens der Lasche, und der Interaktionszustand beeinflußt hauptsächlich den Ursprung des Sprunges. Standort und Zeit, Lastfälle und materielle Bedingungen mehr die Weise und die Rate der Sprungsausbreitung bestimmen. Wenn der Sprung vom Mund der Lasche abfährt, ist die Zugspannung klein, also werden das Knacken und die Expansion mehr durch das Material beeinflußt; Knacken Sie Einführung und Ausbreitung werden mehr durch die Last beeinflußt.
Jede Schienenanwendung ist unterschiedlich und muss ausgeführt werden, um Leistungsfähigkeit und Lebensdauer zu maximieren, deshalb ist die Auswahl der korrekten Schiene zum Erreichen dieses Zweckes kritisch.
| Art | C | B | D | Gewicht (kg/m) | Standard | |
| P18 | 40 | 80 | 90 | 10 | 18,06 | YB222-63 |
| P24 | 51 | 92 | 107 | 10,9 | 24,46 | YB222-63 |
| P22 | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 | GB11264-89 |
| P30 | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 | GB11264-89 |
| P38 | 68 | 114 | 134 | 13 | 38,72 | GB183-63 |
| P43 | 70 | 114 | 140 | 14,5 | 44,65 | GB183-63 |
| P50 | 70 | 132 | 152 | 15,5 | 51,51 | GB 183-63 |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | GB3426-82 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | GB3426-82 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | GB3426-82 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | GB3426-82 |
| Modell | S (Millimeter) |
S1 (Millimeter) |
S2 (Millimeter) |
S3 (Millimeter) |
S4 (Millimeter) |
S5 (Millimeter) |
Schienen-Größe |
| FP-24 | 400 | 29 | 98 | 137 | 98 | - | P18/ P22/P24 |
| FP-30 | 490 | 36 | 128 | 127 | 128 | - | P30 |
| FP-38 | 790 | 65 | 160 | 110 | 120 | - | P38/ P43 |
| FP-80 | 500 | 52,5 | 121 | 138,5 | 120 | 43 | QU70/QU80 |
Kingrail-Versorgungsverschiedene Bahnprodukte:
Railcarreserven: Räder, Achsen, Lager, Wellen, Blockwagenreserven, schmiedend und Gusserzeugnisse
Schienenstrangmaterialien: fisplates, Stahlschiene und Zusätze, Bindungsplatten, Clip, Bolzen und Nüsse, usw.
klein und Großaufträge seien Sie willkommen!
Bahnteilprodukte, die wir zur Verfügung stellen können:
1, Schiene Spike Series: Schienen-Schrauben-Spitze, Schiene Hundespitze, Schiene elastische Spitze etc.
2, Bahn-Bolzen-Reihe: Bahn-Bolzen, Segment-Bolzen, Metro-Bolzen, Tunnel-Bolzen, Hexen-Bolzen, quadratischer Bolzen, Beteiligungs-Bolzen, Fischschwanz-Bolzen, T-Bolzen usw.
3, Klemmplatte-Reihe: Nabla-Klemmplatte, elastische Klemmplatte, SKL-Schiene Spannungs-Klammern-, O-Klemmplatte, Messgerät-Verschluss-Clip usw.
4, Stahlschienen-Reihe: Bahnschienen, Crane Rails, Bergbauschienen, über den Hauptschienen, dem usw.
5, Stahlschienenrad-Reihe: Zug-Räder, Crane Wheels, Hallo-Schienenfahrzeugräder, usw.
6, andere Materialien und Zusätze: Schienen-Messgerät-Isolator, Schiene Gummiauflage, Schiene Lasche, Nuss, Schiene Plastikdübel, Schiene Bindungsplatte, Federscheibe, flache Waschmaschine, Roheisen-Einsatz, Antikriechpflanze, Schiene Spurmaß etc.
Wir machen auch Schienenbefestigungen für Kranschiene und Aufzugsführungsschiene, zusammen mit anderen verwandten Produkten. Wir stellen entsprechend GB/TB (chinesische nationale Standards und Bahnstandards), BEREICH, UIC, BS, LÄRM, ASTM und ALS Standards her.
Unsere Produkte werden hauptsächlich durch Warmschmieden gemacht.
Die Faden von Schienenschraubenspitzen werden durch Warmwalzen mit speziellen Durchzugsmaschinen gemacht.
Wir produzieren metrische Faden, BS-, BSW-, TR-Faden oder Rundgewinde.
Unsere hochfesten Bolzen kommen in verschiedene Spezifikationen von Klasse 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 und 12,9. Eine Vielzahl der nichtstandardisierten Befestigung ist auch verfügbar. Wir können unsere Produkte unter Verwendung der Kundenzeichnungen oder -proben auch besonders anfertigen.
Warum uns wählen Sie:
1. Die Firma ist in einer führenden Position in der Industrie und hat SGS-ISO9001 erreicht: Qualitätssicherungssystembescheinigung 2008 und CRCC-Bescheinigung. Qualität wird garantiert.
2. Wir haben Personal mit 8 das Berufsverkäufen und mehr als 60 Berufsingenieure. Kann die Berufs- und schnellen Vorschläge und die Zitate für Ihre kundengebundenen Bahnprodukte zur Verfügung stellen
3. MA-′ Anshan ist eine Hafenstadt. Wir können Sie mit schnelleren Versandservices versehen
4. 20-Produktionsjahr- und Verkaufserfahrung. Abkommen mit allen Arten Nachverkaufsprobleme für Sie in der Zeit.
Treten Sie mit uns für w-Klemmplatte-Befestigungs-System-Art v-Befestigungs-System für Eisenbahn-Schienen-elastisches Clip in Verbindung
Wenn Sie irgendwelche Fragen haben, fühlen sich pls frei, mit uns als unten in Verbindung zu treten:
