Soem-ODM-Zug-Schienen-Räder für Durchmesser-Größe des Förderwagen-1050mm

Soem-ODM-Zug-Schienen-Räder für Durchmesser-Größe des Förderwagen-1050mm

Kingrail ist eine professionelle produktive Firma von Rädern, Reifen und Ringe mit der jährlichen Kapazität von 900.000 Stücken, über 700.000 sind Räder.

Die Radprodukte werden auf Frachtplattform, Passagierplattform, Lokomotive, U-Bahn, hellem Fahrzeug, Portkran, Gängen, etc. benutzt.
Die Größe der Räder bedeckte von Ф500mm zu Ф1250mm, das maximale Stückgewicht ist 1200kg, die maximale Geschwindigkeit ist 300km/h.

Die Reifen- und Ringprodukte werden auf Lokomotive, Rohrleitung, Wind-Stromerzeugung, Herumdrehenlager, Luftfahrt, Militärindustrie, etc. benutzt. Die Größe der Ringe bedeckte von Ф600mm zu Ф3200mm, das maximale Stückgewicht ist 2500kg.

Räder von Soem-ODM-Zug-Schienen-Rädern für Durchmesser-Größe des Förderwagen-1050mm:

TB/T 2817-1997
TB/T 2708-1996
TJ/JW 004-2013
En 13262
BN 918 277
BS 5892 Part3
UIC-812-3:1984
GMRT2466 Iss 3
Teil IRS R-19/93Ⅱ (Rev.3)
IRS R-34-09
AARE M-107/M-208
KSR-9221:2000

Warm gewalztes Schmieden und werfendes kundengebundenes Bahngüterzug-Rad für Bergbausich fortbewegende Kranbahn des waggons sind Export nach Asien, Europa, Amerika, Afrika und Ozeanien, über 50 Ländern und Bereichen.

Wir haben viele Preise und Preise von den Übersee- und inländischen Kunden gewonnen. Wir konzentrieren uns auf den Nutzen der Kunden und behandeln sie mit ewiger Verantwortung und Loyalität.

Produktionsfortschritt von

Material: Warm gewalztes Schmieden der Stahlerzeugung und des Betrug-Castings und werfendes kundengebundenes Bahngüterzug-Rad für Bergbausich fortbewegende Kranbahn des waggons

Neuer historischer Ausgangspunkt
Ende Oktober 2011 mit einem Investitionsvolumen von RMB 2,2 wurde Milliarde in MA, Specialty Steel Company formal in Produktion gesetzt, die eine vertiefende Produktumstrukturierung und eine bedeutende technologische Umwandlung in MA markiert.
Ziel
Zu MA die Hochgeschwindigkeitsradproduktionsansiedlung in China machen. Ziel für den hochwertigen Ringstahl, Legierungsrohrbillets, hochwertiger kalter Überschriftsstahl, Achsenstahl, Wälzlagerstahl, Federstahl, Zahntriebstahl, sterben Stahl-, elektromechanischer Rotorstahl und anderer Spitzenstahl.

Inhalt von Gasen: T.O kann unter zu 15ppm für Rad- und Achsenstahl und zu 20ppm für andere Stahle stabil gesteuert werden; [N] kann zu unter 50ppm stabil ungefähr gesteuert werden und zu 40ppm für Radstahl; [H] kann zu unter 1.0ppm stabil gesteuert werden. Qualität von Billets: Billetoberfläche setzt im Allgemeinen sich freie, der Größe und des Maßes genaue Steuerung, Schnitt-zu-lange Qualifikation über 95% und Makrostrukturqualifikation ≥99% ab.

Ein Bauvorhaben eines neuen Hochpräzisionsrades, das Linie maschinell bearbeitet und kontrolliert, wurde im Jahre 2013 abgeschlossen. Die Linie umfasst eine moderne Inspektionslinie, eine Hochpräzisionsnetzlochbohrung und Nabenbohrenausrüstung, um die abschließende maschinelle Bearbeitung von 50.000 Hochpräzisionsrädern zu treffen.

Der Prozess umfasst Reinigung des Entfettungs, Heißwassers, Reinigung des kalten Wassers, Trockner, Lösungsmittelreinigung, die Maskierung, das Malen, das Trocknen und die Prüfung.

Soem-ODM-Zug-Schienen-Räder für Durchmesser-Größe des Förderwagen-1050mm

Rad R&D: Rad-Schmieden-Entwurf

Die Zahlsimulation des Rades Technik bildend ist im Werkzeugentwurf weitverbreitet, einen genauen freien Raum zu erhalten.

Die automatische Programmierungstechnologie wird auf intelligentem Werkzeug und Schnittkraftauswahl angewendet, um Werkzeugverbrauch zu verringern, das Leben der Bearbeitungsausrüstung ausdehnt und produziert genaue Räder.

Durch die hartnäckige Höhereinstufung der Wärmebehandlungsausrüstung und -werkzeugausstattung und Technologieverbesserung wie Vorstellen von Methode der numerischen Simulation des Prozesses, von Eigentum und von Qualität von Rädern werden erhöht.

Wir haben lärmarmes Rad mit Dämpfungringstruktur entwickelt, die in den Metros inländisch und im Ausland weitverbreitet gewesen sind. Elastische Räder VUT sind geliefert worden

Stärke des warm gewalzten Schmiedens und des werfenden kundengebundenen Bahngüterzug-Rades für Bergbausich fortbewegende Kranbahn des waggons

1. Hohe Härte bis 560HB

2. Microalloying-Methode wird, um den Entwurf der Legierungszusammensetzung des Stahls zu optimieren angewendet und hohe Stufe von Härte des Rades zu stabilisieren, das durch Wärmebehandlung erhalten wird. So wird die Fähigkeit der Räder des Widerstands, Ermüdungsschale und mit anormaler Abnutzung in Verbindung zu treten verbessert und die Tendenz des mechanischen und thermischen Schadens wird verzögert.

Zusätzlich zu laufenden Rädern produziert Kingrail verschiedene Arten von industriellen Rädern auch, wie Getriebe der elektrischen Lokomotive, des Flaschenzuges und der reisenden Räder des Portkranes, des etc.

Als unterschiedenes Rad Service Provider, wird integriert Kingrail dem Errichten einer Weltklasse- R&D-Mitte- und -produktionsbasis der Räder und der Achsen eingeweiht und seine eigene Technologie und die führende Technologie der Welt, bildet die Kerntechnologie mit unabhängigen Rechten am geistigen Eigentum und stellt Produkt und Service der hohen Qualität zu den Kunden bereit.

Radproduktionsfortschritt:

Willkommen, zum für weitere Details in Verbindung zu treten!

Kingrail-Stärkeprodukte:

Geschmiedete Räder für Eisenbahnfahrzeug, Kran, Bergbauwagen, Laufkatze

Schienenstrangmaterialien: Bindungsplatten, Clip, Schraubenspitzen, usw.

Endstückbahnwerkzeuge: Messgeräte, Wartungsausrüstung, usw.

Bereits Export nach USA, Großbritannien, Australien, Kanada, Deutschland, usw., Preis und Qualität sind wettbewerbsfähig!

Qualität, Sicherheit, pünktliche Lieferung und kontinuierliche Verbesserung sind immer in alles anwesend, das wir tun und anbieten.

Unser Leitspruch ist, „erfüllen und übersteigen den Bedarf unserer Kunden, indem er anbietet unübertreffliche Qualität, Ist-Kosten-Steuerung und entgegenkommendes TIMING.“