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Einzelheiten zu den Produkten

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Schienenstrang-Messausrüstung
Created with Pixso. Mechanische Schienenstrang-Messausrüstung, Kingrail-Schienen-Abnutzungs-messendes Messgerät ODM

Mechanische Schienenstrang-Messausrüstung, Kingrail-Schienen-Abnutzungs-messendes Messgerät ODM

Markenbezeichnung: Kingrail
Modellnummer: LJ-GM-A
MOQ: Verkäuflich
Preis: negotiable
Lieferzeit: 1-30 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
CHINA
Zertifizierung:
ISO
Verwendung:
Schienenstrangmessgerät measement
Markt:
Malaysia, Chile, Kanada, US, Großbritannien, Deutschland
Spezifikation:
Standard
Transportverpackung:
Kartonkasten
Super- Aufzugentschließung:
0,1
Spurweite:
570-1711
Verpackung Informationen:
Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000pcs
Hervorheben:

Mechanische Schienenstrang-Messausrüstung

,

Kingrail-Schienenstrang-Messausrüstung

,

Schienen-Abnutzungs-messendes Messgerät ODM

Produkt-Beschreibung

PRODUKT-BESCHREIBUNG der mechanischen Schienenstrang-Messausrüstung, Kingrail-Schienen-Abnutzungs-messendes Messgerät ODM

Mechanisches Schienenabnutzungsmessgerät (Schienendruckverlustmessgerät) wird hauptsächlich benutzt, um die vertikale Abnutzung und seitliche Abnutzung der Schiene zu messen. Der angemessene Entwurf macht es bequeme Bedienung und intuitive Lesung.

 

NUTZEN der mechanischen Schienenstrang-Messausrüstung, Kingrail-Schienen-Abnutzungs-messendes Messgerät ODM

Mechanisches Schienenabnutzungsmessgerät ist einfach zu benützen, hohe Zuverlässigkeit, Bändchen, leichtes etc.

Diese Art des Messgerätmessgeräts für Bahnabstandsmaß bezieht sich auf dem Feld des Messgerätmessgeräts, einschließlich Messgerätmessgerät. Die innere Seite wird mit einer Anschlussplatte versehen, und das untere Ende des Grenzblockes wird mit einem Frühling angeschlossen, wird das obere Ende des Verbindungsblockes detachably mit einer Verbindungsspalte angeschlossen, sleeved die äußere Seite der Verbindungsspalte mit einem Ärmel, und der Innenraum der Verbindungsspalte wird mit einer Verbindungsspalte versehen. Ein Verbindungsloch, das Innere des Ärmels wird mit einem Befestigungsloch versehen, und die äußere Seite des Ärmels und eine Seite des Verbindungsblockes werden beide mit einem Griff geregelt. Indem es die Verbindungsspalte, den Ärmel und den Griff außerhalb des Ärmels vereinbart, schließt das Gebrauchsmuster die Verbindungsspalte an und der Verbindungsblock, wenn gebräuchlich, und justiert den Überschneidungsbereich der Verbindungsspalte und der Ärmel bis die Spitze des Ärmels erreicht eine passende Höhe, bei Gebrauch, dort ist kein Bedarf am Personal, vorbei häufig zu verbiegen, damit das Problem der Taillenverletzung des Personals zu vermeiden.

Analoge Spurweite des TECHNISCHEN DATEN mechanischen Schienen-Hauptabnutzungs-Messgeräts und digitale Bahn mit Ergebniswert von 0,01

Modell LJ-GM-A LJ-GM-B
Art Digital Mechanisch
Vertikale Schienenabnutzung 0-15 0-15
Seitliche Schienenabnutzung 0-25 0-25
Ergebniswert 0,01 0,1
Fertigen Sie besonders an ja ja
ja Lehrenblock für schnelle Kalibrierung des Abnutzungsmessgeräts

 

ANWENDUNG der mechanischen Schienenstrang-Messausrüstung, Kingrail-Schienen-Abnutzungs-messendes Messgerät ODM

 

Mechanische Schienenstrang-Messausrüstung, Kingrail-Schienen-Abnutzungs-messendes Messgerät ODM 0

Vertikale Abnutzung der Schiene

 

Mechanische Schienenstrang-Messausrüstung, Kingrail-Schienen-Abnutzungs-messendes Messgerät ODM 1

 

Seitliche Abnutzung der Schiene