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Casting-Stahlzugradsatz für das Bergbau, von 650mm 450mm Größe Soem zu karren

Bescheinigung
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. zertifizierungen
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Casting-Stahlzugradsatz für das Bergbau, von 650mm 450mm Größe Soem zu karren

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Großes Bild :  Casting-Stahlzugradsatz für das Bergbau, von 650mm 450mm Größe Soem zu karren

Produktdetails:
Herkunftsort: CHINA
Markenname: kingrail
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: 350mm
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: Verkäuflich
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags
Lieferzeit: 1-30 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000000 Stück/Stück pro Jahr

Casting-Stahlzugradsatz für das Bergbau, von 650mm 450mm Größe Soem zu karren

Beschreibung
Anwendbare Industrien:: Maschinerie-Reparaturwerkstätten, Energie u. Bergbau Fertigungs-Methode: Casting&Forging
Verarbeitung: Werkzeugausstattung-rohe Material-Schmieden-Maschinell bearbeiten-Inspektion Bahn (Millimeter):: 400 600 1450 1000
Größe:: 350mm, 300mm, 450mm, 650mm gemäß des Kundenbesonderen Maße (L x W x H) (Millimeter):: Gemäß der Zeichnung des Kunden
Markieren:

Zug-Radsatz 650mm

,

Zug-Radsatz 450mm

,

Soem-Zug-Radsatz

Casting-Stahlzugradsatz für das Bergbau, von 650mm 450mm Größe Soem zu karren

 

Casting-festes Stahlrad für Lastwagen-angewandten China-Marken-Fabrik-Versorgungs-Roheisen-Erz-Bergbau-Wagen-Radsatz

Das Bergwerkradpaar ist eine verletzbare Komponente in der Kohle minetransportation Maschinerie. Der Grundlagenkenntnissequiz vom minecar muss auseinandergebaut werden und nach einem Nutzungsdauer toimprove seinen Service life.WVith repariert worden kann die ununterbrochene Expansion der Kohlenindustrie, die traditionelle manuelle Zerlegung kein longermeet die Anforderungen der Produktion. Es ist zu improvethe Entwurf der Zerlegungsmaschine für den Berufs-knowl Rand des Förderwagens zwingend.

 

Bergbauradsatzmaterial: Im Allgemeinen, gibt es zwei Arten gegossener Stahl und Roheisen. Der geworfene Stahlbergbauradsatz hat eine größere Tragfähigkeit und ein längeres Versuchsleben als der Roheisenbergbau-Radsatz. Er kann verschiedene Arten von Bergwerkwagen und von Bergwerkradpaaren, wie produzieren und verarbeiten: 600 Messgerätbergwerkräder mit einem Durchmesser von 300, 600 350 der Kohlengrube des Durchmessers mittleren Rädern des Messgeräts und, warfen Stahlmaterialien und verschiedene Spezifikationen von Roheisenmaterialien. Bergbauräder können verschiedene Arten von Bergbauwagen und von Bergbauradpaaren produzieren und verarbeiten.

 

Bergbauradpaare bezogen sich Parameter

Name: die 1-Tonnen-mittlere Kohle reparierte kastenähnlichen Förderwagen, 1-Tonnen-örtlich festgelegten kastenähnlichen Förderwagen, 1,5-Tonnen-örtlich festgelegter kastenähnlicher Förderwagen, untere Entleerungsart von Förderwagen 3 Tonne

Modell: MG-1.1-6A, MG-1.1-6B, MG-1.7-6, MG-3.3

 

Volumen (Kubikmeter): 1,1, 1,1, 1,7, 3,3

Tragfähigkeit (Kilogramm): 1800, 1800, 2700, 4000

Messgerät (Millimeter): 600, 600, 600, 600

Raddurchmesser (Millimeter): 300, 300, 350, 350.

 

Verringern Sie mechanischen Verschleiß und verringern Sie, Widerstand laufen zu lassen:
Die innere Seite des Rades des Bergwerkrades hat eine Kante, und ein bestimmter Abstand wird zwischen der Kante und der Schiene gelassen. Das Schrittoberfläche incontact mit der Schiene wird zugespitzt, damit das Radpaar beim Laufen entlang die Bahn, Verringerung des mechanischen Verschleißes und Verringerung des laufenden Widerstands zentriert bleibt. Die innere Seite des Rades des Bergwerkrades hat eine Kante, und ein bestimmter Abstand wird zwischen der Kante und der Schiene gelassen. Das Schrittoberfläche incontact mit der Schiene wird zugespitzt, damit das Radpaar beim Laufen entlang die Bahn zentriert bleibt und andreducing laufenden Widerstand des mechanischen Verschleißes verringert.

 

Die Qualität des Materials, das für die Bergwerkradpaare beeinflußt benutzt wird direkt, die Qualität des Produktes. Bergbauräder werden im Allgemeinen von gegossenem Stahl und von Roheisen hergestellt. Geworfene Stahlbergbauräder haben größere Tragfähigkeit und längeres Versuchsleben als Roheisenbergbauräder. Er kann verschiedene Arten von Bergwerkwagen und von Bergwerkradpaaren produzieren und verarbeiten.

 

Das Bergbaurad hat eine sehr gute Aussicht während der Zukunft. Mit thecontinuous Entwicklung des Wissenschaft und Technik, ist die Entwicklung der Abbaumaschine des Bergwerkrades das schnellere fasterand, und sie entwickelt unvermeidlich sich in Richtung zur Hochleistung, zur hohen Präzision, zur hohen Geschwindigkeit, zur hohen Flexibilität und zur Modularisierung.

 

Das Teil des Mineralfahrzeugs, das in Verbindung mit der Schiene wird verfasst aus zwei gelassen ist und die rightwheels drückten fest auf die gleiche Achse. Die Rolle der Radpaare ist, die runningand Steuerung des Walzgutes auf der Schiene sicherzustellen, allen statischen und dynamischen Lasten von therolling Vorrat zu widerstehen, sie auf die Schiene zu übertragen, und die Last zu übertragen, die durch die ungleiche Linie auf die Teile des Walzgutes erzeugt wird. Darüber hinaus Mineralfahrzeuge workthrough auch fahren und das Bremsen das wheelset.

 

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 Bergwerk-Bergbaustoß-Wagen-Zug-Rad-Einleitung

Casting-festes Stahlrad für Lastwagen-angewandten China-Marken-Fabrik-Versorgungs-Roheisen-Erz-Bergbau-Wagen-Radsatz

Bahnradsatz
1. Material: gegossener Stahl oder Roheisen
2. setzen Sie fest: zwei Räder, eine Achse, vier Lager und andere Teile
3. Belastbarkeit: 1-25tons, jedes ist okayzmwm02
4. Radsatzmessgerät: 600mm, 762mm, 900mm und usw.
5. Art der Räder: hohle Radsätze und feste Radsätze
6. Durchmesser der Räder: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. Material der Achse: Stahl 45# oder Q235
8. Quantität des jedes Lagers des Rades: zwei
9. Material des Lagers: LYC32212, konisches Rollenlager, Rillenkugellager
10. Gewicht: 70kg

 

Drei Vorteile von Bergwerkradpaaren:
Das neue Bergbauradpaar ist eine der wichtigen Komponenten des Bergbauautozubehörs. Der Förderwagen ist eine unentbehrliche Ausrüstung für Kohlengrubeproduktion, und der Förderwagen muss im Verbindung mit vielem Bergbauautozubehör benutzt werden, um seine Rolle gut zu spielen. China-Kohle produziert nicht nur Bergwerkwagen sind von der gleichen hohen Qualität und von niedrigen Preis für die Produktion von Zusätzen, also können Sie im Vertrauen kaufen und sie mit Seelenfriedenn benutzen. Jetzt stellt der Herausgeber die drei Hauptproduktvorteile des neuen Bergbaurades als Referenz von neuen und alten Kunden vor.
Neue Bergbauräder haben drei Hauptproduktvorteile
(1) werden M-förmige Dichtungen benutzt. Die m-förmige Dichtung ist eine kombinierte Art, und eine Feder ist innerhalb der Hauptlippe installiert, um nahen Kontakt mit der Zeitschrift beizubehalten und kann den Abstand automatisch entschädigen, der durch die Abnutzung der Lippe verursacht wird. Die Haupt- und zusätzlichen Lippen werden umgestülpt, die die Immersion des Wassers und der Schlammkohle effektiv verhindern können, und ausgezeichnete staubdichte und wasserdichte Fähigkeiten haben.
(2) wird das spezielle Lager des MA-ReihenFörderwagens angenommen. Das Lager benutzt Stahlbälle mit großem Durchmeser, um die Radialfreigabe des Lagers zu erhöhen und benutzt einen einseitigen offenen Nylonkäfig mit hochfester und guter Härte. Entsprechend Laborversuchen ist sein Rotationswiderstand nur 1/5 von dem von gewöhnlichen Lagern, und sein Gleitschutzleben ist mehr als 615mal, die von den gewöhnlichen Lagern.
(3) kann die m-förmige Dichtung das Eindringen der Schlammkohle und des Kohlenstaubs effektiv verhindern. Wenn der Kohlenstaub und das Schlammwasser allmählich das Lager nach einer langen Zeitspanne der Operation einträgt, kann das Rad normalerweise wegen der ausgezeichneten Entstörungsleistung des speziellen Lagers für Förderwagen noch laufen lassen, damit die Nutzungsdauer des neuen BergwerkRadsatzes 3mal länger als die des alten StrukturRadsatzes oben ist, der Luftwiderstandsbeiwert des Bergwerkwagenlaufens wird verringert effektiv. Vorteile von neuen wheelset wegen der Verbesserung der wasserdichten und staubdichten Fähigkeiten des neuen Bergwerk wheelset, die Nutzungsdauer ist von ungefähr 015a auf mehr als 1a erhöht worden, und die Wartung, Arbeit und Instandhaltungskosten des neuen wheelset zu reparieren sind auch groß verringert worden. Es wird geschätzt, dass jedes Fahrzeug das minecart fast 200 yuan/a in den Instandhaltungskosten speichern kann, und die Arbeitsintensität von Wartungsarbeitern verbessert.

 

Technische Eigenschaften:
Radprofildurchmesser (Millimeter) 500-1.350
Achsenlänge (Millimeter) 1.250-2.500
Drehzahlbereich (r.p.m) 1,5-300
Hauptleistungsstärke (Kilowatt) 55
Hauptachsenzufuhren (mm/min) 7,5
Schlüsselwörter Wheelset
Name Casting-festes Stahlrad für Lastwagen-angewandten China-Marken-Fabrik-Versorgungs-Roheisen-Erz-Bergbau-Wagen-Radsatz
Transportverpackung Holzverpackung oder nacktes
Eingetragenes Warenzeichen König Rail
Ursprung Anhui, China
Produktionskapazität 1000 Sätze/Monat

 

Bergwerk-Bergbaustoß-Wagen-Zug-Rad-Parameter

Casting-festes Stahlrad für Lastwagen-angewandten China-Marken-Fabrik-Versorgungs-Roheisen-Erz-Bergbau-Wagen-Radsatz

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Radsatzherstellung:
1. Frachtlastwagen
2. Passagierlastwagen
3. Lokomotiven
4. Trams
5. Dieselelektrische Züge
6. Schmalspurzüge
7. Spezielle Fahrzeuge für Schienenwartung.

 

Es gibt viele Arten minecart Zusätze, unter denen das minecart Paar auch einer der minecart Zusätze ist. Das Folgen ist eine Einleitung zu, was ein minecart Paar ist. Es gibt eine Kante auf dem Innere des Bergwerkrades, und es gibt einen bestimmten Abstand zwischen der Kante und der Schiene. Die Schrittoberfläche in Verbindung mit dem Rad und der Schiene wird zugespitzt, die den Radsatz zentriert, beim Laufen entlang die Bahn, mechanischen Verschleiß verringert und Widerstand verringert, laufen zu lassen hält.
Die Installation und die Zerlegung des Bergwerkrad-Paarladers erfordert die Unterstützung der Ausrüstung, die die Bergwerkradpaarzerlegung und -versammlung ist. Die Bergwerkradpaarzerlegung und -versammlung ist für die Zerlegung und den Zusammenbau von verschiedenen Bergwerkradpaaren passend. Es ist die ideale wheelset Versammlungs- und Wartungsausrüstung für Förderwagen-Reparaturabteilungen und Bergwerkradproduktionseinheiten.

Bimmelbahntransportfahrzeuge, die Massenmaterialien wie Kohle, Erz, Haufwerk, etc. in den Kohlengruben transportieren, werden im Allgemeinen durch Lokomotiven oder Handkurbeln gezogen. Bergwerk-LKWs können für die Aufladung des Bergwerktors benutzt werden. Vor der Installierung des Bergbaufahrzeugs, überprüfen Sie die Einbauposition des Bergbaufahrzeugs, überprüfen Sie die Bahn, die Bedingung legt, ob der Parallelismus und die Gradlinigkeit der zwei Schienen die Bedingungen erfüllen, und justieren Sie gegebenenfalls. Die Bahn der Schienenhöchsten qualität sollte auf dem gleichen Niveau sein, und der zulässige Fehler in der Längenrichtung sollte 1mm pro Meter nicht übersteigen, und 10m sollten 3mm nicht übersteigen. Der Fehler der entsprechenden messenden Punkte im links und in den richtigen Richtungen wird 2mm nicht übersteigen gelassen. Nach vorsichtiger Inspektion entsprechend den Installationsanforderungen, überprüfen Sie, ob die Mittellinie des Radsatzes des Bergwerkwagens und die Mittellinie der Bahn zusammentreffend sind.

Während des Probebetriebs beobachten Sie, ob es Reibung zwischen den Bergwerkradpaaren und der Bahn gibt, und Abkommen mit ihm in der Zeit, zu verhindern, dass der Bergwerkwagen beschädigt. Während des Probebetriebs beobachten Sie, ob der Bergwerkwagen gekippt, entgleist oder umgeworfen wird, nachdem er entlang die Steigung schiebt und mit einem anderen Bergwerkwagen zusammenstößt. Während des Probebetriebs beobachten Sie, ob die Förderwagenbahnen mit einander zusammenstoßen, einander behindern und die Schienen zerfressen, wenn sie durch den Radius von Biegung überschreiten.

In einem Wort sind die Eigenschaften des Bergwerkautozubehörs hohe Produktions-Leistungsfähigkeit, niedrige Arbeitsintensität, einfache Operation, kein Bergbauautozubehör, kein Bergbauautozubehör.

 

Unsere Ausrüstungen des Bahnradsatzes:

Der Gesamtproduktionsbereich von Kingrail-Teilen ist 55, 000 Quadratmeter, einschließlich eine 40, 000-Quadratmeter-Fabrik und 10, 000-Quadratmeter-Lager. Die Produktionsmühle bedeckt über 100, 000 Quadratmeter ausgerüstet mit Stahlwalzen und werfende Linien, elastische Cliplinien der Schiene, Laschelinien, Spitze u. Bolzenlinien, Erwärmungslinie und, die das Oberflächenantikorrosionsaufbereitungsverfahren sowie Galvano galvanisieren, Feuerverzinken und Dacromet-Produktlinien, hydraulische Radpressemaschine zur hydraulischen Radpresse, Radpressemaschine, Montagepressemaschine. Unsere technische Kraft ist stark, die Prüfmethode ist komplett, wir kann die nationalen Bahnstandards für Produktion ausschließlich einführen.

 

Es gibt strenge Anforderungen für den Versammlungsdruck und den Einpreßprozeß der Achse und des Rades. Der innere Abstand des Bergwerkrades muss innerhalb 135313 Millimeter-ln Auftrag toensure das reibungslose Funktionieren der Bergbaufahrzeuge sein, den Radschieneninteraktion forceand laufenden Widerstand, die Bearbeitungselliptizität und Exzentrizität des Achse Zeitschriften- und thewheelschrittes zu verringern, sowie darf die Zeitschriftenverjüngung, die spezifizierten Grenzen nicht übersteigen.

 

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Dienstleistungen, die wir erbringen können:

1. Unsere Bahnprodukte stimmen mit AREMA, LÄRM, BS, UIC, GOST, N-Düngung, JIS, GB und anderen Standards überein.

2. Wir können Bahnbefestigerprodukte entsprechend Ihren Proben oder Zeichnungen besonders anfertigen.

 

3. Schnell Convinient-Services mit Produkten der hohen Qualität aber konkurrenzfähiger Preis.

 

4. Komplettes Qualitätskontrollverfahren zu jeder Reihe des Versandes vor Lieferung.

 

5. Nach-Service kann die Garantie sein, die zu 3 Jahren aller möglicher Fragen von unseren Kunden letzt ist.

 

Unser Ziel ist, Kunden, indem es die optimierte Lösung zu dienen entsprechend dem Bedarf der Produktion zur Verfügung stellt und die Zufriedenheit zu treffen.

 

 

Qualitätskontrollprozesse für Radsätze:


1. Dynamischer balancierender automatischer Stand
2. Prüfung des elektrischen Widerstands
Test 3.Ultrasonic des Drückens
4. Geometrischer Steuerung-neuer, einzigartiger Untergrund, vollautomatischer Stand mit Maßkopf Laser-4D, der Volumen gibt, führte Maß der Radsätze einzeln auf
5. Stärkesteuerung der Malerei.
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Bahnteilprodukte, die wir zur Verfügung stellen können:

1, Schiene Spike Series: Schienen-Schrauben-Spitze, Schiene Hundespitze, Schiene elastische Spitze etc.

2, Bahn-Bolzen-Reihe: Bahn-Bolzen, Segment-Bolzen, Metro-Bolzen, Tunnel-Bolzen, Hexen-Bolzen, quadratischer Bolzen, Beteiligungs-Bolzen, Fischschwanz-Bolzen, T-Bolzen usw.

3, Klemmplatte-Reihe: Nabla-Klemmplatte, elastische Klemmplatte, SKL-Schiene Spannungs-Klammern-, O-Klemmplatte, Messgerät-Verschluss-Clip usw.

4, Stahlschienen-Reihe: Bahnschienen, Crane Rails, Bergbauschienen, über den Hauptschienen, dem usw.

5, Stahlschienenrad-Reihe: Zug-Räder, Crane Wheels, Hallo-Schienenfahrzeugräder, usw.

6, andere Materialien und Zusätze: Schienen-Messgerät-Isolator, Schiene Gummiauflage, Schiene Lasche, Nuss, Schiene Plastikdübel, Schiene Bindungsplatte, Federscheibe, flache Waschmaschine, Roheisen-Einsatz, Antikriechpflanze, Schiene Spurmaß etc.

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Warum uns wählen Sie:

1. Die Firma ist in einer führenden Position in der Industrie und hat SGS-ISO9001 erreicht: Qualitätssicherungssystembescheinigung 2008 und CRCC-Bescheinigung. Qualität wird garantiert.

2. Wir haben Personal mit 8 das Berufsverkäufen und mehr als 60 Berufsingenieure. Kann die Berufs- und schnellen Vorschläge und die Zitate für Ihre kundengebundenen Bahnprodukte zur Verfügung stellen

3. MA-′ Anshan ist eine Hafenstadt. Wir können Sie mit schnelleren Versandservices versehen

4. 20-Produktionsjahr- und Verkaufserfahrung. Abkommen mit allen Arten Nachverkaufsprobleme für Sie in der Zeit.

 

Kontaktdaten
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Ansprechpartner: maggie

Telefon: +8619945038330

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