Walzstahl-Eisenbahn ermüdet für Bahn-Material Vechicles CL60 R9T R8T

Herkunftsort CHINA
Markenname kingrail
Zertifizierung CB, ce, EMC, RoHS SABER
Modellnummer 600mm
Min Bestellmenge Verkäuflich
Preis negotiable
Verpackung Informationen Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags
Lieferzeit 1-30 Werktage
Zahlungsbedingungen L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1000000pcs/year

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Produktdetails
Standard GB, TB, UIC, EN, AARE Durchmesser 100-1450mm gerollte Ringteile
Anwendung Lokomotive, Lastwagen und Trainer Vorbildliche Produktion Nr. UIC Schmieden, Werfen, warm gewalzt
Material ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 Maß Kundenzeichnung
Hervorheben

Bahnreifen CL60

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R9T-Bahnreifen

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R8T-Bahnreifen

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Produkt-Beschreibung

Walzstahl-Eisenbahn ermüdet für Bahn-Material Vechicles CL60 R9T R8T

Intrroduction

Zugrad- und -reifenrollen ist ein Prozess des Drückens und des Rollens von Stahlbarren in Zugräder.
Zugrad- und -reifenrollen ist ein Prozess des Drückens und des Rollens von Stahlbarren in Zugräder. Räder produzierten sind dadurch überlegen gegossenen Rädern im Hinblick auf metallografische Struktur, mechanische Eigenschaften und Metallnutzung.

Kingrail benutzt die Komponenten eines neuentwickelten Ultraschallprüfungsinstrumentes für Prüfungsreifen.
Die grundlegende Form des Oberteils ist ein rechteckiges Oberteil; die erste Chipgruppe wird auf der oberen Stirnfläche des ersten Verzögerungsblockes verpfändet und geregelt, um eine erste übertragende und empfangende Komponente zu bilden, und die zweite Chipgruppe wird auf der Oberseite des zweiten Verzögerungsblockes verpfändet und geregelt. Die zweite übertragende und empfangende Versammlung wird auf der Stirnfläche der ersten Chipgruppe gebildet; die erste übertragende und empfangende Baugruppe und die Sekunde Versammlung übertragend und empfangend werden am äußeren Gehäuse durch den Block des schalldämpfenden Materials befestigt und verpfändet; Die übertragende und empfangende Oberfläche der piezoelektrischen Oblate der zweiten Oblatengruppe wird abwärts und rechts eingestellt; das Grad α des akuten Flächenwinkels, der durch die Fläche gebildet wird, in der die Stirnfläche der piezoelektrischen Oblate auf jedem Verzögerungsblock und der Fläche vereinbart wird, in der die untere Stirnfläche der Sonde lokalisiert wird, ist 20 Grad bis 78 Grad; die Form der Oberfläche des untereren Endes der gesamten Sonde ist eine Kreisbogenoberfläche entsprechend der äußeren Zusatzbogenradialoberfläche des geprüft zu werden Reifens. Wenn die Sonde benutzt wird, ist die Entdeckung genau arbeitssparend, zeitsparend und. Allgemeines Material wie B6E, alle B6T, LG61, AAR-C, AAR-B und andere werden in hohem Grade von den Kunden in Afrika, Europa, Amerika, Asien gesprochen.

Schmieden des Teils Geschmiedete Bahnreifen
Material ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60
Maß Entsprechend Ihren Zeichnungen
Anwendung Schwere industrielle Ausrüstung
Inspektion Chemische Zusammensetzung; UT, M.Ü.; mechanisches Eigentum; Maßkontrolle
Standard IRS, BS, UIC, AARE, BN, GB, TB/T, EN
QC Doc. Mechanische Eigenschaften des Berichts der chemischen Zusammensetzung berichten; UT-Prüfbericht; Wärmebehandlungsbericht; Maßkontrollbericht.
Schmieden der Verarbeitung Barren---Schmieden---Wärmebehandlung---Schruppen---UT.MT---Q+T---Inspektion---Fertigungsmaschinelle bearbeitung---UT.MT---Verpackung
Wärmebehandlung Normalisiert/getempert/gelöscht/gemildert

 

 

Erzeugnis gemäß der Kundenspezifikation

Große und kleine Aufträge sind willkommen!

 

Willkommen, zum für weitere Details in Verbindung zu treten

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