Startseite ProdukteBahnstrecke-Autos

Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC

Bescheinigung
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. zertifizierungen
Ich bin online Chat Jetzt

Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC

Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC
3000kg Capacity Railroad Track Cars . Railroad Dump Truck RoHS EMC Certificate
Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC

Großes Bild :  Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC

Produktdetails:
Herkunftsort: CHINA
Markenname: kingrail
Zertifizierung: CB, ce, EMC, RoHS SABER
Modellnummer: 250
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Standardexportverpackung oder gemäß des Kundenantrags
Lieferzeit: 1-30 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30000

Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC

Beschreibung
Produkt-Name:: GYC-II Art Eisenbahn-LKW die maximale Motordrehzahl: 3400r / Minute
Verwendung: Fabrikverkaufsstraße und Straßenreinigungsfahrzeug Belastbarkeit: 3000KG
Verwendung: Eisenbahnfahrzeuge Spurweite: 570-1711
Markieren:

Autos der Bahnstrecke-3000kg

,

RoHS-Bahnstrecke-Autos

,

Emc-Eisenbahn-Kipplaster

Produkt-Beschreibung der Art ladender Kipplaster des Fabrikverkaufsstraßen- und -straßenreinigungsfahrzeugeisenbahn-Autos GYC-II der Eisenbahn

einem doppelten Zweck dienende Fahrzeuge der Straße-Schiene beziehen sich auf spezielle Fahrzeuge, die nicht nur auf Eisenbahnlinien laufen können, aber auch auf allgemeinen Straßen und sogar im wilden. Am Anfang wurde sie hauptsächlich im Militär verwendet. Hyundai übernimmt hauptsächlich Notaufgaben wie Wartung und Rettung von Bahnlinien und nach den Grundsätzen. Straßen- und Schienenfahrzeuge werden angefordert, in der Lage zu sein, zwischen Straße und Schiene schnell und leicht zu schalten. Es wird normalerweise durch das ändernde Herumdrehengerät des hydraulischen Wegs auf den Fahrgestellen und das laufende Führerradbahngerät verwirklicht, die jederzeit steigen und fallen können. Mit dem Führerradgerät kann das allgemeine Gummireifenrad entlang die Schiene gerade laufen. Weil dieses Fahrzeug einen bestimmten Betrag schleppende und Tragfähigkeit erfordert, kann es eine einzigartige Rolle im Falle einer Unterbrechung oder einer Blockierung einer Bahnlinie spielen wegen eines Unfalles. Die engagierten Straßen- und Schienenfahrzeuge schließen ein: Kettenreparaturfahrzeuge in elektrifizierten Zugkraftabschnitten, Bagger für Bergbahnreparaturen, Nottraktoren, Generatorfahrzeuge, Löschfahrzeuge, schnelle Brückenaufrichtungsfahrzeuge, etc.

Verwendung der Art ladender Kipplaster des Fabrikverkaufsstraßen- und -straßenreinigungsfahrzeugeisenbahn-Autos GYC-II der Eisenbahn
Straßen- und Schienenfahrzeuge sind Großraumlimousine flexibles, hell und, mit hoher Fahrgeschwindigkeit und breiter Palette. Er kann mit unterschiedlicher Ausrüstung entsprechend den Operationsanforderungen ausgerüstet werden, verschiedene Arbeiten, wie Anheben, Graben, Be- und Entladung, Schneeräumung, klare Linien und Aufrichten von Fahrdrähten, Prüfung und Instandhaltung der Ausrüstung auf der Kettenlinie, die Rettung und die Katastrophenhilfe, das usw. durchzuführen

Fahrzeugtyp
Das einem doppelten Zweck dienende Fahrzeug der Straßeschiene, das durch Gummiräder angetrieben ist, angetrieben durch Gummiräder keine Angelegenheit auf der Straße oder auf der Eisenbahn und wird durch spezielle Führerräder beim Laufen auf der Eisenbahn geführt. Die Führerradart die einem doppelten Zweck dienenden Fahrzeuge der Straßeschiene, die in China haben entworfen sind und produziert sind im Allgemeinen, Gummireifen, die ernsthaft auf den Schienen getragen werden, und sind für Entgleisung während der Operation anfällig, besonders wenn sie die Beteiligung kreuzt.
Um das Leben der Gummireifen auszudehnen und die Belastung des hinteren Antriebsrades des Gummireifens auf der Bahn zu verringern, muss die Last des hinteren Antriebsrades des Gummireifens und des Rückführungsrades richtig verteilt werden um die treibende Leistung des hinteren Antriebsrades des Gummireifens und die Rückseite zum Führerrad sicherzustellen. Spurhaltungsleistung der Schiene.
Auf der trockenen Schienenoberfläche ist der Reibungskoeffizient zwischen dem Gummirad und der Schiene 0.4-0.6, aber in regnerischem und im Schneewetter, ist die Verminderung ernst.
Die Art einem doppelten Zweck dienendes Fahrzeug der internen Verbrennung der Straßeschiene hat stabile Leistungsabgabe und ist in den Bahnwartungsprojekten und im Notgebrauch häufig benutzt.
Batterie-artige Straßeschienenfahrzeuge werden durch die Leistung der Batterie beeinflußt. Die Leistungsabgabe der Batterie, die umgebende Temperatur und das Alter der Batterie hat eine Auswirkung auf die Leistungsabgabe.

Operationsmethode
Einige Straßen- und Schienenfahrzeuge haben zwei Steuermethoden: manuelles Fahren und drahtlose Fernbedienung. Das einem doppelten Zweck dienende Fahrzeug der Straßeschiene wird mit einem örtlich festgelegten automatischen Koppler ausgerüstet, der die Funktion von oben haken mit dem automatischen Koppler der U-Bahn und anderer Züge hat, und die Plattform des Zugfahrers hat eine automatische lösende Funktion.

Beschreibung:
Die Bremspackwagen werden besonders für Stellungsschutz, sie sind konzipiert für Leute benutzt, die schützen müssen. Messgerät und Profil können auf Kundenanforderungen customered depent sein. Einige Hauptparameter sind, wie folgend:
Parameter:

Dump-Eimer-Förderwagen der Belastbarkeits-3.30CBM örtlich festgelegter

Spezifikationen
Volumen Last Max. Load Messgerät Maße (LxWxH) Radstand Rad-Durchmesser Zugkraft-Höhe Zugkraft Gewicht
1.10m ³ 1.00T 1.80T 600mm 2000x880x1150mm 550mm 300mm 320mm 60kN ≤610kg
1.70m ³ 1.50T 2.70T 600mm 2400x1050x1200mm 750mm 300mm 320mm 60kN ≤720kg
1.70m ³ 1.50T 2.70T 900mm 2100x1150x1300mm 600mm 350mm 320mm 60kN ≤970kg
3.30m ³ 3.00T 5.30T 900mm 3450x1320x1300mm 1100mm 350mm 320mm 60kN ≤1320kg
 
Last  
Profilmaß ungefähr 1130*200mm
Umwandlungslänge 1,3
Leergewicht ungefähr 20

 

Unsere Dienstleistungen

1. Stellen Sie zuverlässige Lieferung zur Verfügung

2. Hohe Qualität und konkurrenzfähige Preise.

3. Stellen Sie die Tele-technische Beratung und die technischen Lösungen zur Verfügung.

4. Anderer spezieller technischer Service entsprechend den Anforderungen des Kunden.

Bahnstrecke-Autos der Kapazitäts-3000kg. Zertifikat Eisenbahn-Kipplaster RoHS EMC 0

Kontaktdaten
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Ansprechpartner: maggie

Telefon: +8619945038330

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)