Die Firma hat ein Prüfungsgerät für Erschütterungs- und Schallabstrahlungseigenschaften von Zugrädern unter dem Radschienen-Kontaktzustand, einschließlich eine Roheisentischplatte, eine Stahlschiene und ein Ballrückgangswertverlusterregungsgerät entwickelt. Die Roheisentischplatte wird mit einer Kraft ausgerüstet, die Gerät addiert, um das Zugrad und die Stahlschiene unter Druck zu setzen, wird das Zugrad mit einem Schwingungssensor ausgerüstet, wird die äußere Abdeckung der Roheisentischplattefläche mit einer Mikrofonanordnungsunterstützung ausgerüstet, und die Mikrofonanordnungsunterstützung wird mit einem Mikrofon ausgerüstet. Der nützliche Effekt des Gebrauchsmusters ist, die Situation zu simulieren, dass das Zugrad auf die Stahlschiene unter der Aktion der großen Achsenlast in der Praxis gedrückt wird, messen die Erschütterungseigenschaften und die Schallabstrahlungseigenschaften des Rades unter dem Radschienen-Kontaktstaat und werden begrenzt nicht durch das Rad als Schallquelle des Punktes, um Forschern tief, zu helfen den Aktionsmechanismus der Raderschütterung und -Schallabstrahlung zu erforschen, und sein Schallabstrahlungsniveau quantitativ zu analysieren.
Die Firma hat ein Prüfungsgerät für Erschütterungs- und Schallabstrahlungseigenschaften von Zugrädern unter dem Radschienen-Kontaktzustand, einschließlich eine Roheisentischplatte, eine Stahlschiene und ein Ballrückgangswertverlusterregungsgerät entwickelt. Die Roheisentischplatte wird mit einer Kraft ausgerüstet, die Gerät addiert, um das Zugrad und die Stahlschiene unter Druck zu setzen, wird das Zugrad mit einem Schwingungssensor ausgerüstet, wird die äußere Abdeckung der Roheisentischplattefläche mit einer Mikrofonanordnungsunterstützung ausgerüstet, und die Mikrofonanordnungsunterstützung wird mit einem Mikrofon ausgerüstet. Der nützliche Effekt des Gebrauchsmusters ist, die Situation zu simulieren, dass das Zugrad auf die Stahlschiene unter der Aktion der großen Achsenlast in der Praxis gedrückt wird, messen die Erschütterungseigenschaften und die Schallabstrahlungseigenschaften des Rades unter dem Radschienen-Kontaktstaat und werden begrenzt nicht durch das Rad als Schallquelle des Punktes, um Forschern tief, zu helfen den Aktionsmechanismus der Raderschütterung und -Schallabstrahlung zu erforschen, und sein Schallabstrahlungsniveau quantitativ zu analysieren.
