Die Firma entwickelt eine Struktur zwischen der Automobilbodenplatte und dem Radlagersitz. Die erste bewegliche Platte wird an die Automobilbodenplatte durch den ersten drehenden Verbindungsmechanismus angeschlossen und die zweite bewegliche Platte wird an die erste bewegliche Platte durch den ersten horizontalen gleitenden Verbindungsmechanismus angeschlossen, der es möglich macht, damit die erste bewegliche Platte in Richtung zur zweiten beweglichen Platte zurückzieht und es möglich macht, damit die erste bewegliche Platte auf und ab im Verhältnis zu der Automobilbodenplatte mit der zweiten beweglichen Platte schwingt. Wenn gebräuchlich, bildet die zweite bewegliche Platte ein großes Hindernis nicht zur Steuerung des Radlagersitzes, und die zweite bewegliche Platte bildet ein großes Hindernis nicht zu auf und ab Schwingen der Suspendierungskomponenten auf seiner Oberseite. Auf diese Art ist es bequem, die Öffnung zwischen dem Fahrzeugboden und dem Radlagersitz durch die erste bewegliche Platte und die zweite bewegliche Platte zu versiegeln, die zur Verringerung des Windwiderstands an der Öffnung förderlich ist, und hat substanzielle Eigenschaften und Fortschritt.
Die Firma entwickelt eine Struktur zwischen der Automobilbodenplatte und dem Radlagersitz. Die erste bewegliche Platte wird an die Automobilbodenplatte durch den ersten drehenden Verbindungsmechanismus angeschlossen und die zweite bewegliche Platte wird an die erste bewegliche Platte durch den ersten horizontalen gleitenden Verbindungsmechanismus angeschlossen, der es möglich macht, damit die erste bewegliche Platte in Richtung zur zweiten beweglichen Platte zurückzieht und es möglich macht, damit die erste bewegliche Platte auf und ab im Verhältnis zu der Automobilbodenplatte mit der zweiten beweglichen Platte schwingt. Wenn gebräuchlich, bildet die zweite bewegliche Platte ein großes Hindernis nicht zur Steuerung des Radlagersitzes, und die zweite bewegliche Platte bildet ein großes Hindernis nicht zu auf und ab Schwingen der Suspendierungskomponenten auf seiner Oberseite. Auf diese Art ist es bequem, die Öffnung zwischen dem Fahrzeugboden und dem Radlagersitz durch die erste bewegliche Platte und die zweite bewegliche Platte zu versiegeln, die zur Verringerung des Windwiderstands an der Öffnung förderlich ist, und hat substanzielle Eigenschaften und Fortschritt.
