Die Firma hat einen Bahnrad-Sensor-Signalapolaren empfangenden und Verarbeitungsstromkreis und einen integrierten Chip entwickelt, die auf dem Gebiet der Bahnsignalaufbereitungstechnologie benutzt werden. Der apolare empfangende Stromkreis des Bahnrad-Sensor-Signals umfasst: ein erster Filtrationseinheitsstromkreis, das Inputende wird an den Rad-Sensor angeschlossen, den beide Enden der Spule an das Rad-Sensor-Signal angeschlossen werden, und die Höchstgeräusche im Rad-Sensor-Signal werden und dann Ertrag zum ersten Verstärkungseinheitsstromkreis durch das Ertragende gefiltert; der erste Verstärkungseinheitsstromkreis wird benutzt, um den Rad-Sensor nach dem ersten Filter zu filtern. Das Signal wird differenzial und dann Ertrag verstärkt; der zweite Verstärkungseinheitsstromkreis wird an den ersten Verstärkungseinheitsstromkreis angeschlossen und Inphasenverstärkung auf dem differenzial verstärkten Rad-Sensor-Signal durchführt und ausgibt das Rad-Sensor-Signal. Die Erfindung löst effektiv die Störung der Störungsgeräusche zum effektiven Signal, dadurch sie verbessert sie die Zuverlässigkeit und die Erwerbspräzision des Fahrzeugs, das Achse zählt.
Die Firma hat einen Bahnrad-Sensor-Signalapolaren empfangenden und Verarbeitungsstromkreis und einen integrierten Chip entwickelt, die auf dem Gebiet der Bahnsignalaufbereitungstechnologie benutzt werden. Der apolare empfangende Stromkreis des Bahnrad-Sensor-Signals umfasst: ein erster Filtrationseinheitsstromkreis, das Inputende wird an den Rad-Sensor angeschlossen, den beide Enden der Spule an das Rad-Sensor-Signal angeschlossen werden, und die Höchstgeräusche im Rad-Sensor-Signal werden und dann Ertrag zum ersten Verstärkungseinheitsstromkreis durch das Ertragende gefiltert; der erste Verstärkungseinheitsstromkreis wird benutzt, um den Rad-Sensor nach dem ersten Filter zu filtern. Das Signal wird differenzial und dann Ertrag verstärkt; der zweite Verstärkungseinheitsstromkreis wird an den ersten Verstärkungseinheitsstromkreis angeschlossen und Inphasenverstärkung auf dem differenzial verstärkten Rad-Sensor-Signal durchführt und ausgibt das Rad-Sensor-Signal. Die Erfindung löst effektiv die Störung der Störungsgeräusche zum effektiven Signal, dadurch sie verbessert sie die Zuverlässigkeit und die Erwerbspräzision des Fahrzeugs, das Achse zählt.
