Die Firma hat ein Magnesiumleichtmetallrad-Herstellungsverfahren und ein MagnesiumleichtmetallradkantenHerstellungsverfahren entwickelt. Im heißen Verdrängungsschritt ist das Profil heiße Biegung in eine halb fertige Kante mit einer großen halben ovalen Form in einem Längsformungsgerät; im Rundungsschritt ist das elliptische Kantenhalbzeug in einen Vollkreis durch ein rollendes Gerät warm gewalzt, und nach dem schweißenden Vorbereitungsprozeß, wird die halb fertige Kante des Vollkreises schließlich unter Druck gesetzt weiter und gerundet durch ein unter Druck setzendes Gerät und geschweißt; Das Luftloch für die Einstellung des Ventils wird maschinell bearbeitet. Eine weitere Eigenschaft des Magnesiumleichtmetallrad-Herstellungsverfahrens ist die im Blatt, das Schritt, ein Kreisblatt löscht und ein zentrales Loch auf dem Kreisblatt sind gestempelt heißes; im heißen Schritt der ausdehnenden Formung ist das Kreisblatt gezeichnet für eine vorbestimmte Anzahl von Zeiten im heißen stempelnden Schritt, die Verbindungsstruktur heißes und die Wärmeableitungsstruktur sind gestempelt auf dem halb fertigen Rad sprach heißes; im kombinierten Schweißverfahren werden die Radfelge und die Radspeiche in ein Rad zusammengebaut.
Die Firma hat ein Magnesiumleichtmetallrad-Herstellungsverfahren und ein MagnesiumleichtmetallradkantenHerstellungsverfahren entwickelt. Im heißen Verdrängungsschritt ist das Profil heiße Biegung in eine halb fertige Kante mit einer großen halben ovalen Form in einem Längsformungsgerät; im Rundungsschritt ist das elliptische Kantenhalbzeug in einen Vollkreis durch ein rollendes Gerät warm gewalzt, und nach dem schweißenden Vorbereitungsprozeß, wird die halb fertige Kante des Vollkreises schließlich unter Druck gesetzt weiter und gerundet durch ein unter Druck setzendes Gerät und geschweißt; Das Luftloch für die Einstellung des Ventils wird maschinell bearbeitet. Eine weitere Eigenschaft des Magnesiumleichtmetallrad-Herstellungsverfahrens ist die im Blatt, das Schritt, ein Kreisblatt löscht und ein zentrales Loch auf dem Kreisblatt sind gestempelt heißes; im heißen Schritt der ausdehnenden Formung ist das Kreisblatt gezeichnet für eine vorbestimmte Anzahl von Zeiten im heißen stempelnden Schritt, die Verbindungsstruktur heißes und die Wärmeableitungsstruktur sind gestempelt auf dem halb fertigen Rad sprach heißes; im kombinierten Schweißverfahren werden die Radfelge und die Radspeiche in ein Rad zusammengebaut.
