Die Erfindung bezieht sich auf einer Produktionsmethode für einen intelligenten elektrischen Miniaturwaggon der Magnesiumlegierung und seinen Fahrzeugkarosserie- und Frachtkasten, der auf dem technischen Feld eines Logistikautos sich bezieht und einen Fahrzeugkarosserie- und Frachtkasten enthält, und ein treibendes Gerät und eine Bremsanlage, die auf der Fahrzeugkarosserie, dem Körper und dem Frachtkasten vereinbart werden, werden von der Magnesiumlegierung hergestellt. Der Körper einschließlich den Kopf wird an den Fahrgestellen hinter dem Kopf befestigt. Die Fahrgestelle werden drehbar mit vier Rädern angeschlossen. Der Frachtkasten wird an den Fahrgestellen durch den Großrechner befestigt. Ein Fahrerhaus wird in der Front des Fahrzeugs vereinbart, werden ein Sitz und eine Batterie im Fahrerhaus vereinbart, und ein Lenkrad und eine intelligente Zentrale werden an der Vorderseite des Fahrerhauses vereinbart. Eine verschließbare Tür wird bei einem Ende des Frachtkastens weit von die Lokomotive vereinbart, wird ein nehmendes Fenster auf der Seitenwand des Frachtkastens vereinbart, der das Fahrerhaus gegenüberstellt, und ein Brutkasten und ein Kühl-kasten werden im Frachtkasten vereinbart. Er löst die Probleme weniger Last, schlechter Antiumsatzfähigkeit und mehr Sicherheitsprobleme der im Kurierdienst benutzten und Mitnehmer Lieferungswerkzeuge und verwirklicht den Leichtgewichtler der Fahrzeugkarosserie, die erheblich die Strecke und die Tragfähigkeit verbessert.
Die Erfindung bezieht sich auf einer Produktionsmethode für einen intelligenten elektrischen Miniaturwaggon der Magnesiumlegierung und seinen Fahrzeugkarosserie- und Frachtkasten, der auf dem technischen Feld eines Logistikautos sich bezieht und einen Fahrzeugkarosserie- und Frachtkasten enthält, und ein treibendes Gerät und eine Bremsanlage, die auf der Fahrzeugkarosserie, dem Körper und dem Frachtkasten vereinbart werden, werden von der Magnesiumlegierung hergestellt. Der Körper einschließlich den Kopf wird an den Fahrgestellen hinter dem Kopf befestigt. Die Fahrgestelle werden drehbar mit vier Rädern angeschlossen. Der Frachtkasten wird an den Fahrgestellen durch den Großrechner befestigt. Ein Fahrerhaus wird in der Front des Fahrzeugs vereinbart, werden ein Sitz und eine Batterie im Fahrerhaus vereinbart, und ein Lenkrad und eine intelligente Zentrale werden an der Vorderseite des Fahrerhauses vereinbart. Eine verschließbare Tür wird bei einem Ende des Frachtkastens weit von die Lokomotive vereinbart, wird ein nehmendes Fenster auf der Seitenwand des Frachtkastens vereinbart, der das Fahrerhaus gegenüberstellt, und ein Brutkasten und ein Kühl-kasten werden im Frachtkasten vereinbart. Er löst die Probleme weniger Last, schlechter Antiumsatzfähigkeit und mehr Sicherheitsprobleme der im Kurierdienst benutzten und Mitnehmer Lieferungswerkzeuge und verwirklicht den Leichtgewichtler der Fahrzeugkarosserie, die erheblich die Strecke und die Tragfähigkeit verbessert.
