Die Firma hat ein automatisches Palettierungssystem und eine Palettierungsmethode für Bahnräder entwickelt, die dem technischen Feld der Bahnradübertragung gehören. , Wird der Förderer mit einem Positionserfassungsmechanismus für die Entdeckung des Inpositionssignals der Räder versehen, und ein Hochwindenmechanismus wird unter dem Förderer vereinbart, um die Räder auf dem Förderer bis zur empfangenden Plattform anzuheben. Der Positionserfassungsmechanismus ist den Hochwindenmechanismus verbunden und Übertragung durch das Steuergerät der Mechanismus wird angeschlossen, damit die Räder von der empfangenden Plattform für das Stapeln getrennt werden können. Der nützliche Effekt der anwesenden Erfindung ist, dass die anwesende Erfindung den Bedarf der intelligenten Logistikumwandlung bei Radübertragung zufriedenstellt, den Gebrauch von Fahren von Fahrzeugen annulliert, und die Übertragung von den Rädern stabiler macht, flexibel und automatisiert. Er hat einen höheren Grad und ist für die Übertragung von Rädern von verschiedenen Größen passend und vermeidet das Phänomen des Stapelns, das Verdrehen und umgekehrtes sogar stapeln während des Übergangsprozesses.
Die Firma hat ein automatisches Palettierungssystem und eine Palettierungsmethode für Bahnräder entwickelt, die dem technischen Feld der Bahnradübertragung gehören. , Wird der Förderer mit einem Positionserfassungsmechanismus für die Entdeckung des Inpositionssignals der Räder versehen, und ein Hochwindenmechanismus wird unter dem Förderer vereinbart, um die Räder auf dem Förderer bis zur empfangenden Plattform anzuheben. Der Positionserfassungsmechanismus ist den Hochwindenmechanismus verbunden und Übertragung durch das Steuergerät der Mechanismus wird angeschlossen, damit die Räder von der empfangenden Plattform für das Stapeln getrennt werden können. Der nützliche Effekt der anwesenden Erfindung ist, dass die anwesende Erfindung den Bedarf der intelligenten Logistikumwandlung bei Radübertragung zufriedenstellt, den Gebrauch von Fahren von Fahrzeugen annulliert, und die Übertragung von den Rädern stabiler macht, flexibel und automatisiert. Er hat einen höheren Grad und ist für die Übertragung von Rädern von verschiedenen Größen passend und vermeidet das Phänomen des Stapelns, das Verdrehen und umgekehrtes sogar stapeln während des Übergangsprozesses.
