Die Firma hat ein dynamisches Testgerät für die Stärke von Bahnradfelgen entwickelt, die dem technischen Feld des mechanischen Testgeräts gehört, das hauptsächlich für die Struktur des Testgeräts der Bahnradfelgestärke benutzt wird. Sie schließt ein: Kantenentdeckungsfahrgestelle, Achse, welche die Positionierung und Steuergerät von mindestens einem Sensor zählen, und ein industrieller Computer mit eingebauter Maß-Software. Der industrielle Computer und der Prozess der Maß-Software automatisch die geometrischen Parameter der Kantenstärke der normalen laufenden Zugräder erhalten von der Kamera und von der Bildverarbeitung. Die Realzeitprognose des Sicherheitsstatus des wheelset ist ein SicherheitsErfassungssystem, das auf die Bahnlinie installiert ist.
Die Firma hat ein dynamisches Testgerät für die Stärke von Bahnradfelgen entwickelt, die dem technischen Feld des mechanischen Testgeräts gehört, das hauptsächlich für die Struktur des Testgeräts der Bahnradfelgestärke benutzt wird. Sie schließt ein: Kantenentdeckungsfahrgestelle, Achse, welche die Positionierung und Steuergerät von mindestens einem Sensor zählen, und ein industrieller Computer mit eingebauter Maß-Software. Der industrielle Computer und der Prozess der Maß-Software automatisch die geometrischen Parameter der Kantenstärke der normalen laufenden Zugräder erhalten von der Kamera und von der Bildverarbeitung. Die Realzeitprognose des Sicherheitsstatus des wheelset ist ein SicherheitsErfassungssystem, das auf die Bahnlinie installiert ist.
