Unternehmensnachrichten über Was ist die Zusammensetzung eines Bahnrades?

Auf der Außenseite der Speichen des Bahnrades, sind die Radien der Kurve, die den ersten äußeren Radius hat und die Kurve, die den zweiten äußeren Radius hat, 0,04 bis 0,05mal der Durchmesser der Kante. Der Radius der Kurve mit dem dritten äußeren Radius ist 0,08 bis 0,1mal der Durchmesser der Kante. Der Radius der Kurve mit dem vierten äußeren Radius ist 0,07 bis 0,09mal der Durchmesser der Kante. Für die Innenseite der Speiche, ist der Radius der Kurve, die den ersten inneren Radius hat, 0,08 bis 0,1mal der Durchmesser der Kante. Der Radius der Kurve mit dem zweiten inneren Radius und der Kurve mit dem dritten inneren Radius ist 0,06 bis 0,08mal der Durchmesser der Kante. Der Radius der Kurve mit dem vierten inneren Radius ist 0,04 bis 0,06mal der Durchmesser der Kante, worin der erste Punkt von der Mittelfläche in einer Richtung weg von dem Flansch bis zum keinen mehr als 0,08mal die Breite der Kante ausgeglichen wird. Der Mittelpunkt wird von der Mittefläche durch einen Abstand im Bereich von 0,35 bis 0,4mal die Kantenbreite ausgeglichen, und der zweite Punkt wird von der Mittelfläche in der Richtung in Richtung zum Flansch bis zum keinen mehr als 0,1mal die Kantenbreite ausgeglichen. Das Verhältnis der Stärke der Speiche am ersten Punkt zur Stärke der Speiche am zweiten Punkt ist von 0,7 zu 1,1, und das Verhältnis der Stärke der Speiche am Mittelpunkt zur Stärke der Speiche am zweiten Punkt ist von 0,7 zu 0,9. Infolgedessen wird ein niedriger Spannungszustand des Rades unter Einfluss der verschiedenen Arten von Funktionslasten, eine minimale Masse wird erzielt, ein zufriedenstellender Grad an seitlicher Deformation der Kante unter Wärmebelastung wird erzielt erzielt.