Die Festigkeit von EA4T-Achsen hängt von ihrer abschließenden Wärmebehandlung, Geometrie und Anwendung ab (z. B. Güter-, Personen- oder Lokomotivbetrieb). Die standardmäßigen mechanischen Eigenschaften für EA4T-Stahlachsen nach dem Abschrecken und Anlassen sind jedoch wie folgt:
Mechanische Festigkeit von EA4T-Achsen
| Eigenschaft | Typischer Wert |
|---|---|
| Zugfestigkeit (Rm) | 880 – 1080 MPa |
| Streckgrenze (Rp0,2) | ≥ 700 MPa |
| Dehnung (A5) | ≥ 12% |
| Querschnittsreduktion (Z) | ≥ 45% |
| Kerbschlagzähigkeit | ≥ 35 J bei -20°C (oft > 40 J in der Praxis) |
| Brinellhärte (HBW) | 260 – 300 HB |
| Dauerfestigkeit | > 400 MPa (rotierende Biegung, R = -1, ungekerbt) |
| Bruchzähigkeit (KIC) | Hoch (Material für kritische Bereiche konzipiert) |
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Ermüdungsbeständigkeit ist eines der herausragenden Merkmale von EA4T und macht es ideal für Anwendungen mit hoher Lastwechselzahl, wie z. B. Achsen unter Lokomotiven oder Personenzügen.
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Diese Eigenschaften erfüllen oder übertreffen internationale Standards wie:
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EN 13261 (Europäische Norm für Eisenbahnachsen)
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UIC 811-1
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TB/T 2344 (Chinesische Achsnorm)
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Beispielanwendungen:
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Hochgeschwindigkeits-Personenzugachsen (150–250 km/h)
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Lokomotivachsen unter >22,5-Tonnen-Achslasten
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Hochleistungs-Metro- oder EMU-Achsen
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EA4T ist ausgelegt für:
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Hochgeschwindigkeitszüge
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Schwerlastlokomotiven
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Lange Lebensdauer unter Ermüdungsbelastung
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Höherer Bearbeitungsschwierigkeitsgrad
EA4T, ein zäher und harter Stahl, verursacht:
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Mehr Werkzeugverschleiß
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Längere Bearbeitungszyklen
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Höhere Anforderungen an die Schnittkraft
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1. Überlegene Legierungszusammensetzung
EA4T enthält höhere Mengen an Legierungselementen wie Chrom (Cr) und Molybdän (Mo), die verbessern:
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Ermüdungsbeständigkeit
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Verschleißfestigkeit
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Härtbarkeit
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Strenge Anforderungen an die Wärmebehandlung
EA4T-Wellen erfordern:
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Präzise kontrolliertes Abschrecken und Anlassen
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Gleichmäßige mechanische Eigenschaften über den gesamten Querschnitt
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Vermeidung von Überanlassen oder Kornwachstum
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