Unternehmensnachrichten über Was ist ein justierbares Radbremse-Raummessgerät?

Die Firma hat ein justierbares Radbremse-Rauminspektionswerkzeug entwickelt, das aus einem Positionierungsdorn, einem Positionierungsärmel, einer Klemmschraube, einer örtlich festgelegten Stange, einer Drehhülse und einem Drehmomentschlüssel verfasst wird. Wenn gebräuchlich, wird das konische Teil am untereren Ende des Positionierungsdorns mit dem Mittelloch des Rades zusammengebracht, um die Inspektionswerkzeugstellung radial zu machen; Drücken Sie den Lokalisierungsärmel herunter, um die untere Stirnfläche vom Lokalisierungsärmelbündigen mit den Spurkranz die Stirnfläche des Inspektionswerkzeugs in Position bringen zu lassen; Indem man die relative Höhe zwischen dem Ring am linken Ende der örtlich festgelegten Stange und dem Positionierungsärmel justiert, können die oberen und untereren Stellungen des Drehmomentschlüssels justiert werden; Die linken und rechten Positionen des Drehmomentschlüssels können durch die Justage der relativen Position zwischen dem Gleitstück und dem rechteckigen Teil am rechten Ende der örtlich festgelegten Stange justiert werden; Der Winkel des Drehmomentschlüssels in der vertikalen Richtung kann durch die Drehhülse und die drehende Welle justiert werden; Justieren Sie den relativen Abstand zwischen dem Drehmomentschlüsselkontakt und der örtlich festgelegten Position des hinteren Hohlraumes des Rades sprach, dreht die örtlich festgelegte Stange, um den Drehmomentschlüssel herzustellen, für einen Kreis sich zu drehen. Wenn der Drehmomentschlüsselzeiger sich nicht dreht, bedeutet es, dass der Kontakt nicht den hinteren Hohlraum des Rades behindert, und dann wird der Radbremseraum qualifiziert. Die Erfindung kann sich den bremsenden Raum des gebräuchlichen Rades nicht nur ermitteln, aber dem Rad jeder möglicher Größe auch anpassen; Gleichzeitig hat sie die Eigenschaften der starken Universalität, der hohen Entdeckungsgenauigkeit, der einfachen Struktur, der niedrigen Produktionskosten und der bequemen Bedienung.