Unternehmensnachrichten über Was wird ein Bahnrad von dem verursacht nicht Schienenfurchung gemacht?

Die Firma entwickelt ein Bahnrad, das nicht Furchung der Schiene, einschließlich die Nabe, die Speichen und die Kante, die Speichen verursacht, die zwischen der Nabe und der Kante angeschlossen werden und einschließlich die äußere Seite, welche die Außenseite der Bahn gegenüberstellen und die innere Seite, welche die innere Seite der Bahn gegenüberstellt, die äußere Seite ist vertikal die Kurve, die auf dem Querschnitt der Radoberfläche von der Nabe zur Kante gebildet wird, einschließt den ersten äußeren konkaven Abschnitt, den äußeren konvexen Abschnitt, den äußeren zweiten inneren konkaven Abschnitt und den inneren konkaven Abschnitt des äußeren Drittels, die sind Tangente in der Folge; die innere Seite ist zur Radoberfläche senkrecht. Die Kurve bildete sich auf dem Querschnitt von der Nabe zur Kante einschließt den inneren ersten äußeren konvexen Abschnitt, den inneren zweiten äußeren konvexen Abschnitt, den inneren inneren konkaven Abschnitt und den äußeren konvexen Abschnitt des inneren Drittels, die Tangente in der Folge sind. Das Bahnrad der Erfindung kann die selbsterregte Reibungserschütterung des Radschienensystems beseitigen, dadurch es beseitigt es die Furchung der Stahlschiene, und hat auch einen nützlichen Effekt auf die Kontrolle der Geräusche der Radschiene und das Verhindern des Bruchs des Befestigerfrühlinges und des Bolzens; die U-Bahnlinie benötigt nicht mehr die Schiene. Das Auto reibend, wird die Nutzungsdauer der Schiene erheblich verbessert, und der Bruch des Schienenbefestigers wird groß verringert.