Sich entwickelt durch die Firma, die hochfesten Aluminiumleichtmetallräder, einschließlich die Kanten und Speichen hergestellt von einem Aluminiumlegierungsmaterial, das einen Massenprozentsatz des Cuelements größer als 1% hat. Das hochfeste Aluminiumlegierungsmaterial wird benutzt, und das Aluminiumleichtmetallradwerkstück wird durch halbfestes Formverfahren gemacht, und dann ist das Radwerkstück wärmebehandelt, kann die Dehnfestigkeit mehr MPA als 440 erreichen, und die Verlängerung kann erreichen mehr als 7%; Durch Mikrobogenoxidationsbehandlung auf der Oberfläche des hochfesten Aluminiumleichtmetallrads, kann eine dichte, gut-verbundene und der Hochhärte keramische Schicht auf der Oberfläche des Werkstückes in situ gewachsen werden, so werden die Korrosionsbeständigkeit und die Oberflächenverschleißfestigkeit des Aluminiumleichtmetallrads erheblich verbessert, das den Umgebungsbedingungen des hochfesten Aluminiumleichtmetallrads genügen kann.
Sich entwickelt durch die Firma, die hochfesten Aluminiumleichtmetallräder, einschließlich die Kanten und Speichen hergestellt von einem Aluminiumlegierungsmaterial, das einen Massenprozentsatz des Cuelements größer als 1% hat. Das hochfeste Aluminiumlegierungsmaterial wird benutzt, und das Aluminiumleichtmetallradwerkstück wird durch halbfestes Formverfahren gemacht, und dann ist das Radwerkstück wärmebehandelt, kann die Dehnfestigkeit mehr MPA als 440 erreichen, und die Verlängerung kann erreichen mehr als 7%; Durch Mikrobogenoxidationsbehandlung auf der Oberfläche des hochfesten Aluminiumleichtmetallrads, kann eine dichte, gut-verbundene und der Hochhärte keramische Schicht auf der Oberfläche des Werkstückes in situ gewachsen werden, so werden die Korrosionsbeständigkeit und die Oberflächenverschleißfestigkeit des Aluminiumleichtmetallrads erheblich verbessert, das den Umgebungsbedingungen des hochfesten Aluminiumleichtmetallrads genügen kann.
