Die Erfindung bezieht sich auf einer stabilen Verbindungsspeichenart Rad, die dem technischen Feld von Autoteilen gehört. Der technische Entwurf des Radradrades enthält hauptsächlich Speichen, und die Speichen werden mit einigen Schraubenlöchern für das Reparieren mit der Radnabe, die Speiche wird versehen mit einem Verstopfungsgerät für die Verstopfung des Schraubenlochs versehen, das ein drehendes Teil entsprechend dem Schraubenloch und einem Verbindungsteil, ein gleitendes Teil enthält, das das drehende Teil und den Verbindungsteil fährt, um sich zu bewegen, und das drehende Teil und das gleitende Teil werden ganz beweglich mit dem Verbindungsteil angeschlossen, die Speiche wird versehen mit einem ersten Hohlraum für Rotation des drehenden Teils und das Schieben des Verbindungsfaches. Der erste Hohlraum wird mit einem Schraubenloch verständigt, und die Speiche wird auch mit einem Sekundenhohlraum und einer ersten durchgehenden Nut für das Schieben des gleitenden Teils versehen, wird der zweite Hohlraum mit der ersten durchgehenden Nut verständigt und der zweite Hohlraum wird mit dem ersten Hohlraum verständigt. Das Gebrauchsmuster zielt darauf ab, eine Speiche zur Verfügung zu stellen, die im Widerspruch zu einer Schraube ist, die zu ein Schraubenloch gemacht wird, um zu verhindern, dass die Schraube sich lösen oder herunterfällt, der Verbindung zwischen Speiche sich zu vergewissern und Nabe ist stabiler.
Die Erfindung bezieht sich auf einer stabilen Verbindungsspeichenart Rad, die dem technischen Feld von Autoteilen gehört. Der technische Entwurf des Radradrades enthält hauptsächlich Speichen, und die Speichen werden mit einigen Schraubenlöchern für das Reparieren mit der Radnabe, die Speiche wird versehen mit einem Verstopfungsgerät für die Verstopfung des Schraubenlochs versehen, das ein drehendes Teil entsprechend dem Schraubenloch und einem Verbindungsteil, ein gleitendes Teil enthält, das das drehende Teil und den Verbindungsteil fährt, um sich zu bewegen, und das drehende Teil und das gleitende Teil werden ganz beweglich mit dem Verbindungsteil angeschlossen, die Speiche wird versehen mit einem ersten Hohlraum für Rotation des drehenden Teils und das Schieben des Verbindungsfaches. Der erste Hohlraum wird mit einem Schraubenloch verständigt, und die Speiche wird auch mit einem Sekundenhohlraum und einer ersten durchgehenden Nut für das Schieben des gleitenden Teils versehen, wird der zweite Hohlraum mit der ersten durchgehenden Nut verständigt und der zweite Hohlraum wird mit dem ersten Hohlraum verständigt. Das Gebrauchsmuster zielt darauf ab, eine Speiche zur Verfügung zu stellen, die im Widerspruch zu einer Schraube ist, die zu ein Schraubenloch gemacht wird, um zu verhindern, dass die Schraube sich lösen oder herunterfällt, der Verbindung zwischen Speiche sich zu vergewissern und Nabe ist stabiler.
