Die Firma hat eine Methode für das Beschichten der Oberfläche eines Aluminiumleichtmetallrads entwickelt, das die folgenden Schritte einschließt: S1. das Aluminiumleichtmetallrad reiben und polierend; S2. Säubern des Aluminiumleichtmetallrads; S3. Untertauchen des Aluminium- Leichtmetallrads in einer Titan- Fluorid-/Zirkoniumfluoridlösung, um den Oberflächen-Film der Umwandlung zu bilden Al2O3.ZrO2.TiO2; S4. Die Oberfläche des Aluminiumleichtmetallrads wird mit der Hochfrequenzionisierungskonzentration von Sauerstoff 99,999% behandelt, um Sauerstoffionen zu bilden; S5. Die Magnetronspritzenbeschichtung wird beim Addieren des Acetylengases addiert; S6. Backend und kurierend, hat die Beschichtung bessere Korrosionsbeständigkeit, niedrige Kosten, niedriger Energieverbrauch und enthält nicht giftige Metalle wie sechswertiges Chrom, und der Prozess ist grün und umweltfreundlich.
Die Firma hat eine Methode für das Beschichten der Oberfläche eines Aluminiumleichtmetallrads entwickelt, das die folgenden Schritte einschließt: S1. das Aluminiumleichtmetallrad reiben und polierend; S2. Säubern des Aluminiumleichtmetallrads; S3. Untertauchen des Aluminium- Leichtmetallrads in einer Titan- Fluorid-/Zirkoniumfluoridlösung, um den Oberflächen-Film der Umwandlung zu bilden Al2O3.ZrO2.TiO2; S4. Die Oberfläche des Aluminiumleichtmetallrads wird mit der Hochfrequenzionisierungskonzentration von Sauerstoff 99,999% behandelt, um Sauerstoffionen zu bilden; S5. Die Magnetronspritzenbeschichtung wird beim Addieren des Acetylengases addiert; S6. Backend und kurierend, hat die Beschichtung bessere Korrosionsbeständigkeit, niedrige Kosten, niedriger Energieverbrauch und enthält nicht giftige Metalle wie sechswertiges Chrom, und der Prozess ist grün und umweltfreundlich.
