Die Firma entwickelt eine Radlagereinheit, die hat: ein Zahnradeingriffteil des Endes konstruiert an einem rollenden befestigten Kragen für übertragendes Drehmoment; Und ein erstes Abdichtungssystem, das mindestens teilweise radial den engagierenden Teil des Endes umgibt. Das Ziel ist, eine Schutzkappe vorzuschlagen, die solche Radlagereinheiten schützen kann, um den Transport von Radlagereinheiten zu erleichtern. Zu diesem Zweck trägt die Radlagereinheit eine Schutzkappe, welche die Radlagereinheit auf der Fahrzeugseite umfasst, worin die Schutzkappe auch das erste Abdichtungssystem radial und axial umfasst. So ist die Form der Schutzkappe zu der bekannten Form der Schutzkappe offensichtlich unterschiedlich.
Die Firma entwickelt eine Radlagereinheit, die hat: ein Zahnradeingriffteil des Endes konstruiert an einem rollenden befestigten Kragen für übertragendes Drehmoment; Und ein erstes Abdichtungssystem, das mindestens teilweise radial den engagierenden Teil des Endes umgibt. Das Ziel ist, eine Schutzkappe vorzuschlagen, die solche Radlagereinheiten schützen kann, um den Transport von Radlagereinheiten zu erleichtern. Zu diesem Zweck trägt die Radlagereinheit eine Schutzkappe, welche die Radlagereinheit auf der Fahrzeugseite umfasst, worin die Schutzkappe auch das erste Abdichtungssystem radial und axial umfasst. So ist die Form der Schutzkappe zu der bekannten Form der Schutzkappe offensichtlich unterschiedlich.
