Die Firma hat ein Automatikgetriebegerät für Zugachsen und -blockwagen, einschließlich einen photoelektrischen Entdeckungsschalter entwickelt, der nahe jedem elektrischen teleskopischen Führerradgerät sich befindet, das an den vier Ecken der Radfördermaschine eingestellt wird, um die Position von Zugachsen und -blockwagen zu ermitteln; Der Kontrolleur verständigt sich mit dem photoelektrischen Entdeckungsschalter und dem elektrischen teleskopischen Führerradgerät, um das Signal des photoelektrischen Entdeckungsschalters zu empfangen, beurteilt die Position der Zugachse und -blockwagens und sendet ein Steuersignal entsprechend der Positionsangabe; Das elektrische teleskopische Führerradgerät wird mit dem Prüfer in der Kommunikation angeschlossen, um das Steuersignal des Prüfers zu empfangen und die Erweiterung und die Kontraktion des Führerrades zu steuern; Die Getriebelaufkatze wird örtlich festgelegt mit dem Unterstützungsradrahmen angeschlossen und verständigte sich mit dem Prüfer, damit, wenn der Prüfer das elektrische teleskopische Führerradgerät steuert, um das Führerrad zu verlängern, der Prüfer ein Startsignal sendet, die Getriebelaufkatze zu fahren, um sich zu bewegen. Das Gebrauchsmuster kann das Automatikgetriebe der zur Entdeckungsstation geprüft zu werden Zugachse und -blockwagens verwirklichen, auf Entdeckung
Die Firma hat ein Automatikgetriebegerät für Zugachsen und -blockwagen, einschließlich einen photoelektrischen Entdeckungsschalter entwickelt, der nahe jedem elektrischen teleskopischen Führerradgerät sich befindet, das an den vier Ecken der Radfördermaschine eingestellt wird, um die Position von Zugachsen und -blockwagen zu ermitteln; Der Kontrolleur verständigt sich mit dem photoelektrischen Entdeckungsschalter und dem elektrischen teleskopischen Führerradgerät, um das Signal des photoelektrischen Entdeckungsschalters zu empfangen, beurteilt die Position der Zugachse und -blockwagens und sendet ein Steuersignal entsprechend der Positionsangabe; Das elektrische teleskopische Führerradgerät wird mit dem Prüfer in der Kommunikation angeschlossen, um das Steuersignal des Prüfers zu empfangen und die Erweiterung und die Kontraktion des Führerrades zu steuern; Die Getriebelaufkatze wird örtlich festgelegt mit dem Unterstützungsradrahmen angeschlossen und verständigte sich mit dem Prüfer, damit, wenn der Prüfer das elektrische teleskopische Führerradgerät steuert, um das Führerrad zu verlängern, der Prüfer ein Startsignal sendet, die Getriebelaufkatze zu fahren, um sich zu bewegen. Das Gebrauchsmuster kann das Automatikgetriebe der zur Entdeckungsstation geprüft zu werden Zugachse und -blockwagens verwirklichen, auf Entdeckung
