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Die Firma hat eine Bahnradübergangsbefestigung und eine festklemmende Übergangsmethode entwickelt, die dem technischen Feld der Bahnradübertragung gehört. Die Übergangsbefestigung umfasst einen T-förmigen Stützrahmen, und der T-förmige Stützrahmen umfasst eine örtlich festgelegt verbundene horizontale Stange und eine vertikale Stange. Das teleskopische Antriebsteil wird mit dem beweglichen Sitz geführt und angeschlossen, werden die zwei Seiten des beweglichen Sitzes beziehungsweise mit der Klemme durch die Pleuelstange angeschlossen, wird die Klemme mit der Radfelge festgeklemmt und zusammengebracht, und die zwei Klemmen bewegen Verwandten oder Gegenteil auf der horizontalen Stange, die zur anwesenden Erfindung nützlich ist. Der Effekt ist, dass die Transportvorrichtung, die durch die anwesende Erfindung entworfen ist, die Vorteile der einfachen Struktur, der bequemen Bedienung und des niedrigen Energieverbrauchs hat, die das Rad stabil festklemmen können, die Leistungsfähigkeit des Radfestklemmens und der Lockerung zu verbessern und verbessert die Leistungsfähigkeit des Radtransportes.