Die Firma hat eine dynamische Entdeckungsausrüstung für die Stärke von Bahnradfelgen entwickelt, die dem technischen Feld des mechanischen Testgeräts gehört, das hauptsächlich für Bahnradfelgestärke-Entdeckungsausrüstung benutzt wird. Sie schließt Radfelgeentdeckungsfahrgestelle, eine Achse, die Positionierungs- und Steuergerät mit mindestens einem Sensor zählen, und einen industriellen Computer mit eingebauter Maß-Software mit ein. Die Fahrgestelle werden mit einem Bilderwerbsgerät einschließlich zwei Digitalkameras, mindestens eine LaserstrahlLichtquelle und einen Befestigungssitz versehen. Das Rad die Flankenerkennungskästen sind in Paare auf die innere Seite der linken und rechten Schienen installiert. Das Gebrauchsmuster ist ein Satz des SicherheitsErfassungssystems, das auf die Bahnlinie installiert ist. Es kann das wheelset dynamisch messen, geometrische Parameter von normalen laufenden Zügen, einschließlich Kantenstärke und Umfangsabnutzung einzufassen, und den Sicherheitsstatus des wheelset zu prognostizieren, damit Wartungsarbeiter Zugradausfälle in der Zeit beschäftigen und den sicheren Betrieb des Zugs sicherstellen können.
Die Firma hat eine dynamische Entdeckungsausrüstung für die Stärke von Bahnradfelgen entwickelt, die dem technischen Feld des mechanischen Testgeräts gehört, das hauptsächlich für Bahnradfelgestärke-Entdeckungsausrüstung benutzt wird. Sie schließt Radfelgeentdeckungsfahrgestelle, eine Achse, die Positionierungs- und Steuergerät mit mindestens einem Sensor zählen, und einen industriellen Computer mit eingebauter Maß-Software mit ein. Die Fahrgestelle werden mit einem Bilderwerbsgerät einschließlich zwei Digitalkameras, mindestens eine LaserstrahlLichtquelle und einen Befestigungssitz versehen. Das Rad die Flankenerkennungskästen sind in Paare auf die innere Seite der linken und rechten Schienen installiert. Das Gebrauchsmuster ist ein Satz des SicherheitsErfassungssystems, das auf die Bahnlinie installiert ist. Es kann das wheelset dynamisch messen, geometrische Parameter von normalen laufenden Zügen, einschließlich Kantenstärke und Umfangsabnutzung einzufassen, und den Sicherheitsstatus des wheelset zu prognostizieren, damit Wartungsarbeiter Zugradausfälle in der Zeit beschäftigen und den sicheren Betrieb des Zugs sicherstellen können.
