China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Unternehmens-News

Die Firma hat ein Produktionsverfahren für martensitische Stahlfelgen entwickelt, das die Forderung der Fertigungstechnik für Stahlspeichen-LKW-Räder durchsetzt. Die anwesende Erfindung wendet das Bor-Enthalten des Materials an den Speichen und an den Kanten von Rädern an, die Multiprozesswerkst... Lesen Sie weiter

Die Firma entwickelt eine einzelner Buckel verstärkte schlauchlose Stahlfelge, die einen Testbogen, einen Sperrbolzen, einen Testkopf, eine äußere Stirnfläche und einen Grenzring enthält. Acht Verstärkungsrippen mit einer Testbogenstruktur werden gleichmäßig auf die konkave Oberfläche des Buckels ... Lesen Sie weiter

Die Firma hat einen neuen Typ leichtes Rad mit erhöhtem Druckschwachpunkt der Stahlfelge sprach, einschließlich Kante, Speiche und Ventil entwickelt. Die Kante wird mehrmals hintereinander mit Kante, der erste Schritt versehen und verstärkt Teil, Nutunterseite, gerader Abschnitt und tritt an zweiter ... Lesen Sie weiter

Die Firma entwickelt eine leichte Stahlfelge, die aus einer verstärkten Kante mit Versteifungen und nicht gleichen Stärkespeichen einschließlich mittleren Lochring verfasst wird, nicht gleicher StärkeLuftlochring, nicht gleicher Stärkespeichenrand/gleicher Stärkespeichenrand; Den Luftlochring und ... Lesen Sie weiter

Die Firma entwickelt ein Stempeln sterben für lochende StahlfelgeEntlüftungsbohrungen, einschließlich eine Bodenplatte und eine L-förmige Platte. Die L-förmige Platte wird örtlich festgelegt auf der linken Seite der Oberfläche der Bodenplatte vereinbart, und die Oberfläche der L-förmigen Platte wird ... Lesen Sie weiter

Die Firma hat eine unterstützte Laser-UltraschallSchweißmethode für Stahlfelgekanten entwickelt, die die folgenden Schritte umfasst: (1) Reiben, Säubern und Rundung der geschweißt zu werden Stahlplatte; (2) wird Platz der behandelte auf der schweißenden Befestigung für Stoßverbinder, Festklemmen und ... Lesen Sie weiter

Die Firma entwickelt ein Formungsund Verarbeitungssystem der Stahlfelge, einschließlich die Rolle, die Mechanismus bildet und übermittelt Mechanismus und Stützrahmenmechanismus. Der Stützrahmenmechanismus wird mit einer Rolle versehen, die Mechanismus bildet, der mit dem Stützrahmenmechanismus mit ... Lesen Sie weiter

Die Firma entwickelt ein korrosionsbeständiges und beständige schlauchlose Stahlfelge des Wetters und seine Produktionsmethode, einschließlich Kante und Speiche, die innere Wand der Kante ist örtlich festgelegt mit Speiche installiert, wird eine Seite der Speiche mit einigen Wärmeableitungslöchern ... Lesen Sie weiter

Die Firma hat einen neuen Typ Stahlfelgestruktur entwickelt, die auf dem technischen Feld der Stahlfelgestruktur sich bezieht. Das Gebrauchsmuster enthält eine Kante, und Löcher Dämpfung, werden in der Umfangsrichtung des Oberleders und der Unterkanten der Kante vereinbart; Die Seite der Kante wird ... Lesen Sie weiter

Die Firma hat eine Spannvorrichtung des Stahlfelgekantenlatten-Kolbenschweißens entwickelt. Der Gerätrahmen ist im Kantenlatten-Kolbenschweißensbereich bei einem Ende des Übergangsdias, und das andere Ende des Übergangsdias befindet sich zwischen zwei Getrieberollenrahmen vereinbarte bei 90 Grad; ... Lesen Sie weiter