Wie man das elektromagnetische Entdeckungssondengerät für die Doppel-/Mehrkanalbahnräder benutzt?

Die Firma hat ein spezielles elektromagnetisches Entdeckungssondengerät für die Doppel-/Mehrkanalbahnräder entwickelt, das einen Sensor-Kasten, einen U-förmigen Klammernarm und eine Handstange miteinschließt. Das untere Ende des Sensor-Kastens wird mit mindestens zwei Stirnflächen für Kontaktentdeckung versehen. Entsprechend der inneren Seite jeder Stirnfläche, die für Kontaktentdeckung benutzt wird, ist ein Sensor-Gerät für Defektentdeckung beziehungsweise in den Körper installiert, und gegenseitige Kompetenzregelungen werden zwischen den zwei Seiten des Sensor-Kastens und der U-förmigen Klammernarme vereinbart. Die Struktur verwendet den Multientdeckungsstirnflächeentwurf des Sensor-Kastens, der die Defektentdeckung der Kreuzung zwischen der Radstirnfläche und dem konvexen Rand und der Stirnfläche und des konvexen Körpers in einer Kontaktart verwirklichen kann. Die L-förmige Struktur des zweiten Armes kann die Kraftübertragungs-, Bremsen und anderegeräte vermeiden, die auf die Seitenwand des Radkörpers und der Schritte zwischen die Kante und die Seitenwand des Radkörpers installiert sind, und die Kraftübertragungs-, Bremsen und anderegeräte in den langen Abstand zwischen dem Radkörper und der Seitenwand des Radkörpers einzutragen, kann die umfassende Inspektion der Seitenwand des Radkörpers verwirklicht werden.