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Die Firma ENTWICKELT ein Speiche-artiges Rad, das die Methode der früheren Kunst ersetzt, in der die Radfelge und die Radspeiche zusammen auf die Art geschweißt werden, dass die Kante und die Radspeiche zusammen durch den Festsitz zwischen der Kante geschweißt werden und dem Rad sprach, der Festsitz kann die Kerbwirkung der Speiche in der Umfangsrichtung effektiv zerstreuen und die Fähigkeit der widerstehenden Ringspannung des Speiche-artigen Rades verbessern, also wird die Nutzungsdauer des Speiche-artigen Rades verbessert. Im Gerät, wird die innere Wand des äußeren Kantenrandes mit der KONVEXEN Wand der ersten Speiche zusammengebracht, wird die innere Wand der Reifenstützmauer mit der verstärkten Wand zusammengebracht, und die innere Wand der Kantenrundenspitze wird mit einer Nut versehen, wird die Verstärkungswand mit einer konvexen Wand der zweiten Speiche versehen, die im Festsitz mit der NUT ist, und der Festsitz zwischen der Nut und der Sekunde sprach konvexe Wand sicherstellt die Stabilität des axialen Sitzes zwischen der KANTE und der Speiche, das Gebrauchsmuster kann den axialen Druck, die Ringspannung und Radialdruck während des Gebrauches effektiv beschäftigen Speichenrad.