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Die Firma hat ein Sondengerät für automatische Ultraschallprüfung von Bahnrädern, einschließlich Sonde, Sondenrahmen, Antrieb und Reinigungsmechanismus für das Hochwinden herauf den Sondenrahmen entwickelt. Ein Ende der Sonde ist auf den Sondenrahmen installiert, und das andere Ende der Sonde wird an die Oberfläche des Rades angeschlossen. Die Entdeckungsoberfläche ist im Kontakt, wird der Sondenrahmen mit dem Antrieb angeschlossen, wird der Reinigungsmechanismus auf dem Sondenrahmen vereinbart, wird der Reinigungsmechanismus mit der Seitenwand der Sonde verständigt, wird der Sondenrahmen mit einem Sondeninstallationsloch versehen, und die innere Wand des Sondeninstallationslochs wird mit einem Wasserauslauf versehen, den es den Reinigungsmechanismus verbunden ist, und die Sonde ist in das SondenEntlüftungsloch installiert. Das Wasser der Reinigungsmechanismusflüsse entlang die Sonde zur Radoberfläche, spült die Entdeckungsoberfläche vor Fehlerentdeckung aus und bildet einen stabilen Kopplungseffekt während der Fehlerentdeckung, um Fehlerentdeckungsqualität sicherzustellen.