Die Firma entwickelt ein Aluminiumrad für Fahrzeuge, worin das Resonanzrohr an die Kante des Rades angeschlossen wird, worin die erste Oberfläche des Resonanzrohrs zur Kantennut zusammengebaut wird, die in der Kantennut der Kante gebildet wird; Die zweite Oberfläche des Resonanzrohrs ist in Verbindung mit der Kante durch ein Druckmitglied, das einen Stahldraht und ein Reparierenmitglied enthält.
Die Firma entwickelt ein Aluminiumrad für Fahrzeuge, worin das Resonanzrohr an die Kante des Rades angeschlossen wird, worin die erste Oberfläche des Resonanzrohrs zur Kantennut zusammengebaut wird, die in der Kantennut der Kante gebildet wird; Die zweite Oberfläche des Resonanzrohrs ist in Verbindung mit der Kante durch ein Druckmitglied, das einen Stahldraht und ein Reparierenmitglied enthält.
