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Firmennachrichten über 40 Zoll Lokomotivräder mit Achsen, die nach Sambia gefahren werden sollen

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40 Zoll Lokomotivräder mit Achsen, die nach Sambia gefahren werden sollen

2025-04-02

Kingrail liefert verschiedene Radsätze für Lokomotiven, Straßenbahnen, Waggons, Güterwagen für den Bergbau, hauptsächlich Eisenbahn, Schwer- und Leichtbahnen.

Für die Räder, meist sind Schmiede Räder, warmgewalzt, kundenspezifische Produktion, längere Lebensdauer mit gutem Preis

Groß und klein sind willkommen!

Es gibt verschiedene Radsätze.

Beispiel: Anhängerräder

  • Anhängerrad mit Radbremsscheiben für den Regional- und Vorstadtverkehr.
  • Spannungsgleichgewichte Räder: Bremsscheiben, die an die Räderscheibe geschraubt sind
  • Auf molybdänbeschichteten Achssitzen gepresste Räder für mehrfaches und materialfreundliches Ein- und Ausschieben
  • Gewichtssparende Hohlwelle
  • Optimierte Bruchmechanik der Achse nach modernster Wissenschaft und Technologie für lange NDT-Prüfintervalle
  • Achse und Räder lassen sich leicht mit Hilfe von Ultraschallprüfungen überprüfen
  • Optional: Wartungsfreie Radialschalldämpfer und Schlagschutz der Achse gegen Schäden von außen, z. B. durch fliegenden Ballast

Unser Angebot: Einzelne Radsätze, Räder und Radsätze nach Ihren Bedürfnissen.

 

 

Lokomotivrad

  • Monoblock-Rad für Hochgeschwindigkeitslokomotiven; Quill-Antrieb, der in den Bereich der Radscheibe montiert ist
  • Spannungsgleichgewichtiges Monoblockrad mit radialen Schalldämpfern, die unter dem Radschleifer geschraubt sind, um das An- und Rollgeräusch zu dämpfen
  • Einbau eines Bajonetts an der Radnabe für die vereinfachte Abmontage von Rädern
  • US-Prüfung möglich aus der Profilbahn
  • Spezielles langlebiges Stahl für lange Betriebszeiten
  • Antriebsräder

  • Antriebsräder mit Schachtbremsscheiben und Schräggetriebe für den Fern- und Regionalverkehr.
  • Spannungsgleichgewichte Räder: Bremsscheiben, die an die Räderscheibe geschraubt sind
  • Auf molybdänbeschichteten Achssitzen gepresste Räder für mehrfaches und materialfreundliches Ein- und Ausschieben
  • Gewichtssparende Hohlwelle
  • Optimierte Bruchmechanik der Achse nach modernster Wissenschaft und Technologie für lange NDT-Prüfintervalle
  • Achse und Räder lassen sich leicht mit Hilfe von Ultraschallprüfungen überprüfen
  • Optional: Aufprallschutzbeschichtung der Achse gegen Schäden von außen, z. B. durch fliegenden Ballast

 

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40 Zoll Lokomotivräder mit Achsen, die nach Sambia gefahren werden sollen

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Kingrail liefert verschiedene Radsätze für Lokomotiven, Straßenbahnen, Waggons, Güterwagen für den Bergbau, hauptsächlich Eisenbahn, Schwer- und Leichtbahnen.

Für die Räder, meist sind Schmiede Räder, warmgewalzt, kundenspezifische Produktion, längere Lebensdauer mit gutem Preis

Groß und klein sind willkommen!

Es gibt verschiedene Radsätze.

Beispiel: Anhängerräder

  • Anhängerrad mit Radbremsscheiben für den Regional- und Vorstadtverkehr.
  • Spannungsgleichgewichte Räder: Bremsscheiben, die an die Räderscheibe geschraubt sind
  • Auf molybdänbeschichteten Achssitzen gepresste Räder für mehrfaches und materialfreundliches Ein- und Ausschieben
  • Gewichtssparende Hohlwelle
  • Optimierte Bruchmechanik der Achse nach modernster Wissenschaft und Technologie für lange NDT-Prüfintervalle
  • Achse und Räder lassen sich leicht mit Hilfe von Ultraschallprüfungen überprüfen
  • Optional: Wartungsfreie Radialschalldämpfer und Schlagschutz der Achse gegen Schäden von außen, z. B. durch fliegenden Ballast

Unser Angebot: Einzelne Radsätze, Räder und Radsätze nach Ihren Bedürfnissen.

 

 

Lokomotivrad

  • Monoblock-Rad für Hochgeschwindigkeitslokomotiven; Quill-Antrieb, der in den Bereich der Radscheibe montiert ist
  • Spannungsgleichgewichtiges Monoblockrad mit radialen Schalldämpfern, die unter dem Radschleifer geschraubt sind, um das An- und Rollgeräusch zu dämpfen
  • Einbau eines Bajonetts an der Radnabe für die vereinfachte Abmontage von Rädern
  • US-Prüfung möglich aus der Profilbahn
  • Spezielles langlebiges Stahl für lange Betriebszeiten
  • Antriebsräder

  • Antriebsräder mit Schachtbremsscheiben und Schräggetriebe für den Fern- und Regionalverkehr.
  • Spannungsgleichgewichte Räder: Bremsscheiben, die an die Räderscheibe geschraubt sind
  • Auf molybdänbeschichteten Achssitzen gepresste Räder für mehrfaches und materialfreundliches Ein- und Ausschieben
  • Gewichtssparende Hohlwelle
  • Optimierte Bruchmechanik der Achse nach modernster Wissenschaft und Technologie für lange NDT-Prüfintervalle
  • Achse und Räder lassen sich leicht mit Hilfe von Ultraschallprüfungen überprüfen
  • Optional: Aufprallschutzbeschichtung der Achse gegen Schäden von außen, z. B. durch fliegenden Ballast