Auch bei moderaten Achsbelastungen kann der Radverschleiß ungleichmäßig werden, was zu Schwingungen, Lärmproblemen,und erhöhte Häufigkeit der Wiederaufbereitung.

Bei Betreibern auf Berggebieten oder regionalen Strecken beeinträchtigen Stabilitätsprobleme im Zusammenhang mit Räder häufig die allgemeine Servicezuverlässigkeit.

Diese Anwendung konzentriert sich auf regionale Güterverkehrsnetze, in denen Wagen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Gleisgeometrien verkehren.und gemischte Verkehrsbedingungen setzen zusätzliche Belastungen für das Kontaktverhalten der Räder/Schienen.

Der Betreiber bemerkte, daß die Eisenbahnräder aus Standardstahl einen schnellen Flanschverschleiß und eine inkonsistente Fahrleistung aufwiesen, was die Abhängigkeit von Korrekturwartung erhöhte.

Statt der maximalen Lastkapazität wurde der Schwerpunkt auf der Geometrie der Räder und der Kontaktoptimierung gelegt.

Zu den wichtigsten Lösungselementen gehörten:

• Optimiertes Radprofil zur Verringerung des Flanschkontakts bei Kurven
• Stabile Abmessungstoleranzen für eine gleichbleibende Wechselwirkung von Rad und Schiene
• Kontrollierte Härteverteilung zur Ausgewogenheit der Verschleiß- und Müdigkeitshaltung

Da Kingrail als technischer Lösungsanbieter fungierte, konzentrierte sich die Radwahl darauf, die Spurmerkmale und die Betriebsgeschwindigkeitsbereiche anzupassen, anstatt ein einheitliches Raddesign zu verwenden.

Nach der Annahme erlebte der Betreiber:

• Glatteres Fahrverhalten auf gebogenen Abschnitten
• Reduzierte Häufigkeit der Wiederaufbereitung der Räder
• Verbesserte Kohärenz zwischen den Wagenbausätzen

Statt die maximalen Haltbarkeitswerte anzustreben, war der Hauptvorteil eine verbesserte Betriebsstabilität, die die Wartungsplanung vereinfachte und die Betriebsunterbrechungen reduzierte.

Anwendungsspezifische Eisenbahnradlösungen sind besonders effektiv für Netze mit schwieriger Gleisgeometrie und gemischten Betriebsbedingungen.

Für Betreiber, die mit Problemen im Zusammenhang mit unebenem Verschleiß und Stabilität konfrontiert sind, bietet Kingrail nicht nur Eisenbahnräder aus Stahl, sondern auch technische Unterstützung, die das Raddesign an die realen Schienenumgebungen anpasst.