1) Hintergrund der Industrie & Hauptprobleme

In vielen Korridoren für den Schwerlast-Schienengüterverkehr, insbesondere in solchen, die dem Bergbau und dem Transport von Schüttgütern dienen, kämpfen die Betreiber weiterhin mit vorzeitigem Radverschleiß und unvorhersehbaren Wartungszyklen. Stahlradsätze, die unter hohen Achslasten betrieben werden, sind extremen Kontaktbelastungen, häufigem Bremsen und kontinuierlichem Langstreckenbetrieb ausgesetzt. Mit zunehmender Verkehrsdichte wirken sich diese Herausforderungen direkt auf die Verfügbarkeit der Flotte, die Sicherheitsmargen und die Gesamtbetriebskosten aus.

In mehreren Regionen berichteten Frachtbetreiber, dass sich die Nachschleifintervalle der Räder von Jahr zu Jahr verkürzten, was zu einem höheren Werkstattdruck und ungeplanten Ausfallzeiten führte.

2) Anwendungsszenario & Betriebsbedingungen

Die Anwendung betraf eine Flotte von Schwerlast-Güterwagen, die auf gemischten geraden und gekrümmten Gleisen mit ungleichmäßiger Schienenqualität fuhren. Die Züge wurden mit hohen Bruttolasten und begrenzten Ruhezeiten betrieben, was die Radleistung zu einem entscheidenden Zuverlässigkeitsfaktor machte. Frühere Radlösungen zeigten einen beschleunigten Flanschverschleiß und Oberflächenermüdung, insbesondere in Kurven und Steigungen.

Für diese Art von Betrieb muss ein Stahlradsatz Verschleißfestigkeit mit ausreichender Zähigkeit in Einklang bringen, um spröde Schäden durch Stoß- und thermische Belastungen zu vermeiden.

3) Kingrail-Lösung: Produkt- & Technische Überlegungen

Kingrail schlug eine optimierte Stahlradsatzlösung vor, die speziell für den Schwerlastbetrieb konzipiert wurde. Die Räder wurden unter Verwendung kontrollierter Schmiede- und Wärmebehandlungsverfahren hergestellt, um stabile mechanische Eigenschaften über den Radkranz und die Radscheibe zu erzielen.

Wichtige technische Überlegungen umfassten:

• Optimierte Radkranzhärte zur Beständigkeit gegen abrasiven Verschleiß, ohne die Rissbildungsempfindlichkeit zu erhöhen

• Kontrollierte Mikrostruktur zur Verbesserung der Rollkontaktermüdungsbeständigkeit

• Maßgenauigkeit, die mit Standard-Achs- und Radsatzkonfigurationen kompatibel ist

Anstatt sich nur auf extreme Härte zu konzentrieren, betonte Kingrail langfristige Stabilität und vorhersehbares Verschleißverhalten und gewährleistete so die Kompatibilität mit bestehenden Wartungspraktiken.

4) Betriebsergebnisse & Leistungsverbesserung

Nach der Einführung stellten die Betreiber ein stabileres Verschleißmuster über die Radlebenszyklen fest. In vielen Fällen wurden die Nachschleifintervalle verlängert, wodurch die Werkstattüberlastung reduziert und die Wagenverfügbarkeit verbessert wurde. Die Wartungsplanung wurde vorhersehbarer, so dass die Betreiber die Radwartung mit planmäßigen Inspektionen anstatt mit Notfalleingriffen abstimmen konnten.

Die verbesserte Konsistenz der Stahlradsatzleistung trug auch zu einer ruhigeren Fahrzeugdynamik und einer Verringerung der Sekundärschäden an Schienen und Drehgestellkomponenten bei.

5) Zusammenfassung & Anwendbarkeit

Diese Anwendung zeigt, wie richtig konstruierte Stahlradsätze die Zuverlässigkeit im Schwerlastbetrieb erheblich verbessern können. Solche Lösungen sind besonders geeignet für:

• Schüttgutbahnen mit hohen Achslasten

• Langstrecken-Güterverkehrskorridore mit gemischten Streckenbedingungen

• Betreiber, die vorhersehbare Lebenszykluskosten anstelle von kurzfristiger Verschleißfestigkeit anstreben

Als langfristiger technischer Partner unterstützt Kingrail weiterhin Kunden, indem es das Raddesign an den tatsächlichen betrieblichen Anforderungen und Wartungsstrategien ausrichtet.